Peugeot er den næststørste bilproducent i Europa bag Volkswagen. Virksomheden Peugeot har været i branchen siden 1700 og oprindeligt begyndte sin ikrafttræden hjulene ved at producere cykler, men Peugeots biler er blevet bygget siden 1889. Vil du mener, at den første Peugeot automobil var en tre hjul dampdrevne opfindelse? Kun fire af disse Peugeoter blev fremstillet som et år senere, gik Peugeot til en råolie brændstof motor. Bortset fra at have en råolie baseret brændstof motor, Peugeot også indarbejdet et trepunktsophæng og en glidende gear. Det satte Peugeot foran mange kolleger med deres teknologi.Dokumenter system, Peugeot anvendes til at mærke deres biler var brugen af ​​"Type" og et nummer. The 1895 Peugeot model var den Type 12, som var den første bil til at bruge en solid gummidæk. De første Peugeot biler påberåbt Daimler eller Mercedes til at fremstille deres motorer. I 1896 byggede Peugeot deres første motorer, der sparket ud 8 hestekræfter. Senere modeller af Peugeot gav måde til andre innovationer såsom en front monteret motor, som var skjult under en motorhjelm. Andre Peugeot modeller havde motoren skjult under rattet wheel.In 1896 dannede Armand Peugeot sin egen virksomhed i Audincourt til at fokusere på sine biler. I 1899 ramte salget 300 og det samlede salg i Frankrig var 1200 biler. Peugeot har været lang karakteristisk for deres sporty styling og det går helt tilbage til 1901, da Peugeot debuterede en en-cylindret, 40 kubik motor, som smidt ud 5 horsepower.It var så tidligt som 1903 Peugeot begyndte at fremstille motorcykler men deres primære fokus forblev i biler. Den vigtigste konkurrence for Peugeot på dette tidspunkt var Mercedes. Det var ikke før 1907, at Peugeot debuterede deres første seks-cylindret motor med maksimale forskydning af 6 liter. Året 1912 parret en berømt europæisk navn med Peugeot som er designet Ettore Bugatti den nye firecylindrede Bebe. Samme år markerede en tilbagevenden til racing for Peugeot.Peugeot var igen på forkant med mange nyskabelser i kørsel og racing verden med år 1913 debuterede en 345 kubikcentimeter motor med et kugleleje krumtapaksel, gear-drevet knastaksler og tør sump smøring. Disse nyskabelser senere blev standard på alle racerbiler. I 1915 brød deres reengineered racerbil 100 miles i timen på Indianapolis, men undlod at kvalificere sig til løbet. Det næste år, Peugeot vandt det franske Grand Prix. De tidlige racing år var gyngende for Peugeot, men de begyndte at få deres teknologi og innovation sammen om at producere ensartede resultater. Ikke længe efter Peugeot trådte tilbage i tempofyldt innovation fremstilling innovative og race-stil biler, den første verdenskrig brød ud. Dette forårsagede en masse ophøre med produktion af Peugeot-biler, med de fleste af deres produktion indsats, der afsættes til våbenproduktion. Det var først efter WWI at Peugeot fokuseret deres indsats om bilproduktion. Under krigen, selv Peugeot produceret militære tanks, cykler og endda skaller for krigsindsatsen. Peugeot kampvogne var ikke så elegant som deres biler, men var solide køretøjer
Af:. Paul Robin
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/13155.html