For begyndere, genoprette klassiske biler kan være en meget svær opgave. Selv om det kan være sikrere at hyre en mekaniker til at gøre alle de restaurering for dig, vil det være dejligt, hvis du også lære at gøre restaurering ved dig selv. Bortset fra at spare penge, der betales til en mekaniker, du kommer til at have en stærkere tilknytning til din bil, da du vil være den, der vil sætte i alt det hårde work.If du vil gendanne din klassiske bil ved dig selv, skal du blot følge denne grundlæggende gøre -det-selv guide.1. Læs op på alt hvad man kan læse om din bil. For ti år siden, ville du have svært ved at finde hvilke dele ville passe en første-generations oplader. Men siden du nu har magten af ​​internettet, kan du nemt forskning på hvilke dele og optioner din klassiske bil has.You kan også søge efter restaurering historier. Der er flere klassiske bil blogs og hjemmesider, at funktionen restaurering på en bestemt bil. Specifikke restaurering handlinger er uundværlige, så tag dig tid til at lære af disse historier first.2. Undersøg din bil grundigt. Dele, som er stærkt rustet skal udskiftes, samt nedslidte møbler. Kontrollere alt under motorhjelmen. Kig efter lækager, udslidte bælter og mistænkelig connections.Another ting du skal gøre for inspektion er at lave en liste over alt, hvad der skal udskiftes, repareres, eller blot rengøres. Ved at gøre dette, vil du vide, hvad de skal købe, og hvor kan man købe them.3. Shop for ikke-mekaniske dele som førerspejle eller sæder på junkshops eller søge efter dele biler i bil auktioner. For alle de andre dele, ligesom motoren, bremser, karburator, stempel, og selv a /c-system, skal du finde ubrugte materiel dele. Hvis du tror, ​​din lokale butik ikke har, hvad du behøver, ty til online butikker. Online bildele butikker tilbyder en bred vifte, og ville sandsynligvis have hvad du søger for.4. Opret et farveskema til din bil. Hvis du ønsker at gøre din bil virkelig autentiske, du simpelthen nødt til at finde de originale farver maling, ikke mærket af malingen selv. Find en butik, der tilbyder en bred vifte af farver til dit car.5. Husk at gøre det paintjob sidst. Du ønsker ikke at ridse dine nymalede bil med et uheld samtidig lægge motoren i. Pas på motoren først. Hvis du ikke kommer til at erstatte det, du stadig nødt til at tage den ud for at rense det og udføre vedligeholdelse work.6. Hvis sæderne skal udskiftes, tage dem ud. Da du sandsynligvis vil være at ansætte nogen til at re-betrække sædet, tage sig af alle de andre udskiftninger og reparationer. På dette punkt skal bilen være meget let, da sæderne og motoren ville blive taget ud. Frigør dækkene også, og du får en bil, så let som luft. På denne måde kan du begynde at arbejde på alt, hvad der er under bilen uden at bekymre sig for meget om accidents.7. Retur alt det, du har taget ud, eller fritstående. Tag bilen til en prøvetur. Gør dette, selvom malingen stadig stinker. Dette vil spare dig kostbar tid i efter reparation og maintenance.8. Nu til lakering. Brug gamle avis og dækker alt det, du ikke ønsker at have maling på - glas, spejle, dæk, og krom dele. IKKE bare spray maling over den gamle. Prep og prime det først, og spray maling efter. Brug kun én retning spraye maling, så du vil have en helt selv finish.9. Din klassiske bil er fuldt genoprettet! Har en mekaniker tage et kig, hvis du glip af nogle pletter. Glem ikke at nyde din søde ride.Classic bil restaurering er ikke en let opgave. Hvis du tror du mangler viden om det, leje en mekaniker til at hjælpe og vejlede dig. På den måde vil du stadig lære, mens man undgår faren for at gøre noget skadeligt
Af:. Peter Grizzly
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/12951.html