Betragtes som den første sande muskel bil, Pontiac GTO er virkelig en groundbreaker. De fleste samlere af klassiske muskel biler ser GTO som en sand perle, en reel sexet og sød skønhed. Og forståeligt nok: ikke kun er Pontiac GTO en genre-definerende bil, er det faktisk kan prale af en sød look og er i stand til en magtfuld performance.The fødsel LegendBack i de tidlige 60'ere, General Motors forbød divisioner fra at deltage i auto racing. Det var en tung hit til Pontiac, da deres marketing kampagne var baseret tungt på bilspil. Resultatet er en legende: ved at ændre Pontiac Tempest i en vej med børn, men højtydende bil. Og det blev en monster hit.The navn var efter Ferrari 250 GTO, hvor GTO stod for Gran Turismo Omologato. For dem, der ikke kunne tale italiensk, bare det betyder homologeret (eller godkendt) til optagelse i GT class.First GenerationThe første generation Pontiac GTO blev udgivet i 1964. Det var kun en mulighed for Pontiac LeMans. Det havde en 398-kubik tommer V8 motor, som har en hastighed på 325hp ved 4800rpm, med en 3-trins manuel gearkasse. Det kom i tre stilarter: hardtop coupe, to-dørs sedan eller cabriolet. Det kostede omkring $ 290 - en rigtig god handel i dag, men ikke dengang Enkelte ændringer blev foretaget det følgende år, herunder en udvidelse af længden af ​​bilen ved 7.9cm!. Måske den mest populære af de første generation GTOs er den '66 udgaven med "Coke-flaske look." Ikke betyder '66 GTO helt definere, hvad klassiske muskel biler ville se ud, det markerede også starten på GTO serien som et selvstændigt model (og ikke som en mulighed). Det var så populær, at salget skudt op til 90.000. Second GenerationAround 1970'erne anden generation af GTO var op og ca. Der var nogle kosmetiske ændringer, såsom de "skjulte forlygter 'funktionen for '68 og '69 Pontiac GTO. Men funktions-wise, forblev GTO den samme. Det havde den samme V8-motor, omend optimeret, så det ville toppe på 400hp.By denne gang, mødte GTO en hård kamp med andre nyligt opstået muskel biler. Der var den Oldsmobile 442, Plymouth Road Runner, og Chevrolet Chevelle, blandt andre. Salget var svindende, og GTO havde en hård tid holde sig på top.By 1972 salget af denne klassiske bil drastisk faldet til 5.811. Dette var resultatet af flere ting. Bortset fra den hårde konkurrence også GTO manglede forfremmelse. Tilføj til, at overgangen til at gøre benzin fri for bly, som fører Pontiac at gøre denne klassiske muskel bil har mindre muskler - uden Ram-air mulighed for motorer, var dens præstation kompromitteret. Tilføj til, at den svindende appel af muskel biler (på grund af mætning af markedet, og den begyndende energikrise) og død af Pontiac GTO bliver nr. mysterium.Hotellet Pontiac GTO er en cool og sexet klassiske muskel bil. Dens historie er på en måde en tragisk: Det startede hele dille om muskel ydeevne biler, men endte med ikke en eneste brag. Alligevel, på grund af denne historie, er den Pontiac GTO stadigt mere værdifulde i dag som en klassisk bil. Da ikke så mange mennesker har det i deres garage, vil en restaureret man sikkert toppe på langt mere end ti grand - det er en lang vej fra $ 290
Af: Peter Grizzly
. .from:https://www.biler.biz/biler/cars/12950.html