Det blev bekræftet, at den all-amerikanske bilproducent genererer nogle ændringer i sin produktionsplan. Ford Motor Company siges at være bedre nedadgående kortsigtede nordamerikanske Automotive overskud synspunkter så godt. Ud over dette, andre omkostninger nedskæringer og prisændringer til sit produkt blanding svare på det hurtigt skiftende virksomhed indstilling i USA, mens planlægningen nogle ekstra produktionskapacitet realignments.Furthermore, Ford sagde, at det vokser 2008 nordamerikanske produktion af de bedst sælgende Ford Escape, Edge, Focus og Fusion, Mercury Milan og Mariner, sammen med Lincoln mkz og Lincoln mkx. Ford er faldende 2008 produktionen af ​​store lastbiler med stor kvalitet lastbil dele og SUV'er på samme tid. Den væsentligste årsag er, fordi gaspriserne stige uendeligt, og kunderne skifter hurtigere til mindre og mere brændstofeffektive biler og delefiltre snarere end store lastbiler med robuste lastbil dele. "Vi fortsætter med at gøre store fremskridt på vores plan. Vi er rentable og voksende uden for Nordamerika og vores transformation plan i Nordamerika fungerer. Udfordringen påvirker hele branchen er den accelererende skift i forbrugernes efterspørgsel fra store lastbiler og SUV'er til mindre biler og delefiltre - kombineret med en kraftig stigning i råvarepriser og den svage amerikanske økonomi, "siger Ford President og CEO Alan Mulally. Ifølge Ford, de planlægger lige nu til at producere 690.000 biler i Nordamerika i løbet af andet kvartal. Dette vil markere en mindre reduktion på 20.000 enheder i forhold fra tidligere erklæret ordningen produktionsniveauer. Det vil også koste et fald på 15 procent fra andet kvartal af 2007. Down 15 til 20 procent fra samme periode sidste år, også Ford Motor Company har planer om at fremstille mellem 510.000 og 540.000 enheder i tredje kvartal. Fjerde kvartal produktion vil sandsynligvis falde mellem 590.000 og 630.000 enheder et fald på 2 til 8 procent fra året siden rækker. "Hurtigt stigende råvarepriser - især stålpriser - og højere benzinpriser, der accelererende forbrugernes skift væk fra store lastbiler og SUV'er tilsammen har en enorm indflydelse på vores salg, vores fremstillingsprocesser og vores lønsomhed, som vi ser til 2009 "siger Mark Fields, Fords præsident for Amerika". Medmindre der er en ret hurtig vending i de amerikanske konjunkturer, som vi ikke er at foregribe, nu ligner det vil tage længere tid end forventet at nå vores nordamerikanske Automotive rentabilitet mål. Samlet Vi forventer at være omkring break-even hele virksomheden i 2009 - med fortsat stærke resultater i Europa og Sydamerika, "tilføjede Mulally
Af: Anthony fontanelle
. .from:https://www.biler.biz/biler/cars/12900.html