Den V70, som kun findes i forhjulstræk med en 3,2-liters inline seks-cylindret motor, ringer op til en basispris på $ 33,210. På dette nummer, er V70 et helt andet forslag. Det er endda $ 6240 billigere end den seks-cylindrede S80 og $ 4310 mindre end sin all-wheel søskende, XC70. Og trods prisdifferencen. V70 rides på samme platform som S80 Det betyder, at den samme styrtet struktur og samme sikkerhedsudstyr: front, side og gardin airbags, anti-piskesmæld nakkestøtter og panik bremse assist.Things søger bedre for V70 end dens sedan søskende. På en bogstavelig niveau er V70 s udseende underwhelmingly behageligt. Den gamle V70 gik ud af sin måde at definere et nyt look for Volvo. Den nye vogn er et skridt baglæns fra dristighed. Dens karakter er blevet glattet ud i form af glattere, afrundede sheetmetal. Det nye design bibeholder de bageste baglygter, der løber fra kofanger til taget, nu er en Volvo vogn varemærke. V70 ser grundigt moderne, selv klassiske, men det kommer ikke til at splintre eventuelle fordomme om det stilfuldhed af wagons.The V70 eneste tilgængelige motor er den 3,2-liters inline seks-cylindret gør 235 hestekræfter og 236 pund-fødder af drejningsmoment. Det er en stor gevinst fra 157 hestekræfter, at den gamle bund motor produceret og kun 12 hestekræfter genert af den go-hurtige T5 s 247.The inline-seks har sin appel, også selv om det mangler pift af den gamle T5. Det er den samme motor findes i andre Volvo'er, såvel som i Land Rover LR2, og det indeholder variable indsugnings-ventil timing. Det er parret med en seks-trins automatgearkasse. Glat er navnet på spillet, og i modsætning til i den gamle turbo, styre moment er næsten imperceptible.The 0-til-60-mph sprint sker i en respektabel 7,5 sekunder. Det er kun 0,3 sekund bag T5 og mere end et sekund hurtigere end V70 Cross Country med basen motor, vi testede i oktober 2000. Respektable, ja, men måske ikke bemærkelsesværdige. Dette synes at være et tilbagevendende tema. Den V70 dog kun kommer på tværs som en bænkevarmer, fordi det tager et stykke tid for sin charme til at snige sig ind på dig. Generelt, vi er ikke fans af en svampet bremsepedal og dæmpet ratfornemmelse, men begge afspejler V70 s fredfyldte natur. Selvfølgelig ville vi bifalde en bremselængde kortere end 178 meter, greb større end 0,83 g, eller håndtering, der ville gøre os ønsker endnu mere for en stabilitetsorienteret styresystem der slukket helt. Sure, det gør ikke hjørne som en BMW, men det ser ikke ud som om det er hvad V70 går til, i modsætning til S80. Hvis du leder efter mere sport i din vogn, kan du finde det i Saab 9-5 SportCombi, Subaru Outback 2.5XT eller Volkswagen Passat 3.6 4MOTION. Men kun Subaru er tæt på prisen, VW og Saab er næsten 40 grand-og ingen af ​​disse biler føles så solid og komponeret som V70 går ned ad vejen. Den stille komfort, V70 giver er den automotive svarer Bedstemors farsbrød. Det gør du føler dig bedre efter en lang day.Highs: God lastrum, komfortable sæder, førsteklasses sikkerhed, børnevenlige sekund row.Lows: Mushy bremsepedalen, anonyme udseende, ikke en enkelt ting springer ud som glimrende.Puljen Verdict : Det er en sand Volvo. Der er ingen følelse af spænding, men det gør alt, hvad en vogn skal gøre-og godt
Af:. John Blackson
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/12839.html