ExteriorThe korte af en Lexus køretøjet er de stærke følelsesmæssige reaktioner folk har til bilen, det være sig lidenskab eller ærefrygt, og i tilfælde af GS 450h, ser vi, at nemt. Denne hybrid sedan har en stil for, at accentuerer den avancerede og miljøvenlige fremtid, som Lexus har set, uden at ofre kvaliteten sprog brand. I blot at kigge på det ydre, er GS 450h en langt mere aflange og strakte køretøj design med en lang, slank hætte og en lavere indstilling til jorden. Den bageste dæk på køretøjet er kortere end andre Lexus sedans, og der er en mere set-back drivhus capacity.The linjer er rene og væske, hvilket giver bilen en meget slank endnu enkle sensation. Der er en følelse af klasse helt indlysende, når man ser på det æstetiske i bilens design, men Lexus ignorerer ikke funktionaliteten. Samtidig med at den luksuriøse stil Lexus er kendt for, at hybrid stadig formår at afspejle dets funktionalitet og brugervenlighed. Ligesom mange andre hybridbiler på markedet, GS 450h er bygget til at være aerodynamisk og udnytter teknik til at skabe et organ, der kan afværge vindmodstand. Bilens vindmodstand er væsentligt reduceret, hvilket giver bilen en meget jævn kørsel uden havin at håndtere wit effekten af ​​lufttryk. Dette er ikke blot en ydre funktion enten - formindskelsen af ​​luftmodstanden oversættes til en rolig tur. Når man ser på det ydre, bortset fra kroppen er der flere funktioner til at tage til efterretning, idet den ene af de unikke high-density-udledning forlygter. Disse lys kan mere end kompensere for det, er standard forlygter. Viskerne på GS 450h faktisk fornemmer regnen og aktivere, som er et must-see, og spejlene har varme elementer til at reducere dug og er power-justerbare. Den 18-tommer hjul er stilfulde og funktionelle, og grillen og front fascia er smuk. Også LCD-skærme i køretøjet arbejde som bageste stoplys, mens blinklys er integreret i mirrors.InteriorGiven at GS 450h hybrid sedan er en luksus-class køretøj, ville du forvente intet mindre end en plys, komfortable interiør. Det er præcis, hvad du får med GS 450h. Læderet Interiøret er blød, glat og trøstende, og rustfrit stål dørtrinsbeskyttere er ikke alt for fremtrædende. Disse og en stor samling af tilbehør, der er avancerede og stilfulde gør dette køretøj virkelig en af ​​de top luksus biler på markedet, hybrid eller konventionel. Kunne forventes, førersædet føles utroligt behageligt og er indstillet højere for at aktivere øget synlighed og til at lindre smertefulde pres fra sænkede sæder. Sædet er 10-vejs power justerbart styrket førersæde med varme kapaciteter. Rattet er teleskopisk og vippe, og interiøret har også fine træ trimning med en udsøgt dashboard. Instrumentbrættet har også træ trim og er hjemsted for de instrumentering paneler med flere kontroller og knapper, der er centraliseret og følsomme for førerens komfort og bekvemmelighed. En af de bedste funktioner i Lexus linje er midterkonsollen placeret lige over lydanlægget, der rummer en 7-tommer elektronisk skærm. Skærmen giver navigationssystemet, backup kamera og dual klimakontrol drives og ses. Praktisk, lige ved hånden, og sikrere, er den eneste funktion, der kunne gøre det bedre stemmegenkendelse software, der er til rådighed. Med det, er det eneste at gøre er at læne sig tilbage og køre så de funktioner gør for et håndfri ride.As med ethvert køretøj, sikkerheden for dig selv og dine passagerer er permanent og Lexus ikke går lean på sikkerheden. Med 10 forskellige airbags i bilen, placeres alle i bestemte steder for at maksimere effektiviteten og skabe et sikkert miljø. Med dual-frontairbags på både front samt bagsæderne, er der også flere sideairbags til formål at forhindre dødsfald i en given situation. Hvis pladsen er en bekymring for dig, lad det ikke være. Sæderne er utroligt rummelig, og den bageste passagersæde kan nemt passe tre passagerer. Mens midtersæde ville blive forhøjet fra midten puden skjule batteriet, forvisset om, at der stadig er masser af skulderen eller ben værelse.Hvis der er noget at kritisere om denne luksus sedan, ville det være stammen rummet. På grund af batteripakken placering på bagsiden af ​​køretøjet, stammen er kun 7,5 meter, hvilket er mindre end konventionelle sedans
Af:. Thomas Jones
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/12737.html