CHEVROLET IMPALADecent bil, anstændige deal.What 's nye for 2006 Chevrolet Impala: Redesignet, nye model.What' s nye for 2007-Chevrolet Impala: Den middle-of-the-line 3,9-liters V6 får cylinder deaktivering . Hvad er nyt for 2008 Chevrolet Impala: Stabilitet kontrol er nyt for Impala, der kommer standard på 2LT, LTZ og SS modeller. Alle modeller får XM radio.This er en bil med historie. Fra sin 1950'erne rødder som en stilfuld cruiser op gennem truende muskel sedan af 90'erne gjorde Impala sit præg på verden som en af de store klassiske Chevys.Not at du ville vide det fra kigge på den nuværende model. I løbet af sin sidste fulde redesign i 2000 forvandlet Impala i endnu en stor, blød GM sedan bruge forældede mechanicals - og så er det stadig i dag. Dens V6-motorer lyder grov, gør gennemsnitlig effekt og returnere lav brændstoføkonomi. Det forlystelser og håndtag som en Buick (sandsynligvis ikke en kompliment), og der er ikke så meget passager plads som 200-tommer lange krop ville har du tror. Den eneste virkelig tydelig funktion er awesome-klingende 303 hestekræfter V8, der vendte tilbage i 2006-SS-modellen, men da Impala er front-wheel-drive, "brændende gummi" føles mere akavet end fun.Still, Impala er ikke alle dårlige . Performance er tilstrækkelig. Voksne kan passe ind i begge rækker, og bagagerummet er gigantisk. 2006 refresh fastsatte alle den oprindelige bilens ergonomiske misfires og gjorde udvendige udseende måde mere præsentabel. Bygges på samme høje kvalitet canadiske fabrik som Buick LaCrosse og Pontiac Grand Prix (Impala platform-hjælpere) har også givet Impala fordelen af at være en af GM mest pålidelige modeller. Hvis det ikke er nok, en start pris i nærheden af $ 22K sætter det på den billige side for en Big sedan.Higher standarder for teknik og passagerernes komfort kan findes i Toyota Avalon eller Ford Taurus, og nostalgikere, der længes efter Impalas muskel bil rødder bør sandsynligvis migrere over til den bageste-hjulstrækket Chrysler 300C eller Dodge Charger. Men for alle sine fejl, har Impala nok grundlæggende fordele at holde det i driften
Af:. Brian Sy
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/12714.html