General Motors planer om at bruge 2009 Corvette ZR1 som en test-platform for indarbejdelse af kulfiber dele i høj volumen køretøjer. Kulfiber, et materiale først anvendes i racing verden, har den fordel vejer 50% mindre end stål. Selvom det er dyrt, kan kulfiber være svaret på at nedbringe kropsvægt, en afgørende komponent i at opfylde de nye føderalt mandat standarder for højere brændstofeffektivitet. Den nyligt sat virksomhedernes gennemsnitlige brændstoføkonomi (CAFE) niveauer kræver en flåde gennemsnit på 35 mpg opnås ved 2020.Designers på General Motors forudser, at det kan tage så længe som et årti at virkelig at forstå de potentielle kulfiber gælder for bilindustrien . Selskabets første brug af kulfiber var i 2004 Corvette Z06 Erindringsmønter Edition, hvor den ydre hætte blev fabrikeret af materialet. I 2009 ZR1 vil omfatte brugen af ​​flere centrale kulfiber dele herunder: hætte og tag, foran og bagpå spoilere, forskærme og side rocker paneler. Samlet set vil vægten af ​​sportsvogn bringes ned £ 35. For eksempel, tag panelet og tag bue kommer i £ 7,7. mindre end de samme komponenter på en konventionel Corvette. Ingeniører vil studere holdbarheden af ​​den eksperimentelle materiale over livet af ZR1s og bruge data til at forbedre placeringen af ​​kulfiber dele for at opnå masse efficiencies.The ZR1, afsløret i januar på Detroit Auto Show, er en god test seng til kulfiber komponenter, da det er en high-end sportsvogn, der skal produceres i et begrænset oplag alene. Interessant nok, men vil de fleste mennesker ikke være i stand til at genkende tilstedeværelsen af ​​kulfiber med sin karakteristiske væve mønster på ZR1, fordi det vil være godt skjult under en skal af maling. Kulfiber er meget modtagelige for gulning under ultraviolet light.The ZR1 vil blive drevet af en 6,2 liters, kompressor V8 og vil være i stand til at producere 620 hestekræfter gør det GM mest kraftfulde bil. Det vil gå på salg i slutningen af ​​2008 og vil have en årlig produktion køre på ca 2.500. Den nøjagtige pris for to-dørs, har hatchback coupe (fast plads, baghjulstræk) ikke er naglet ned, men det er en eksklusiv maskine på alle niveauer, herunder brug af sin revolutionerende kulfiber komponenter.
By : Rob Parker
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/12616.html