I International Auto Show i Nordamerika i 2004, afslørede Japans Toyota Motor Corporation en ny hybrid køretøj, Highlander hybrid. Faktisk var det sådan en succes på Auto Show, at Highlander blev sat i masseproduktion som brændstof-effektive hybrid og derefter bragt til markedet, mærket som en 2006. Toyota Highlander er en anden i en serie af Toyotas hybridbiler, der er designet med Hybrid Synergy Drive at Toyota har brugt i alle deres hybridbiler. Det er en unik teknologi specifikt for Toyota linje, og bruges i både Toyotas og Lexus er. The Highlander bruger samme platform af teknologi og design som Camry Hybrid af Toyota, samt Lexus RX 400h. For det meste, er denne særlige hybrid absolut ligner sedans og SUV'er, men har sin egen unikke modifications.This bestemt køretøj er hovedsagelig en god hybrid markedsført i og til de amerikanske forbrugere. De har et meget stærkt ønske om at gå grøn i disse dage, og så de forsøger at finde en metode, de kan for at begrænse gasforbrug, samt lavere deres egne udgifter. Med gas på omkring 3,25 dollar, og med ingen tegn på aftagende i fremtiden, er ønsket om at spare nogen penge meget stærkt, især i USA Det er ikke til at sige, at dette køretøj ikke er fordelt andre steder, i virkeligheden, i Australien denne Toyota er nu kendt som Kluger hybrid. Med hensyn til hvordan denne særlige køretøj opererer, er de kontroller og instrumentering af køretøjet det samme som dem, der anvendes i en konventionel Highlander i drift. Den faktiske følelse af køretøjet, samt lyden af ​​den faktiske Toyota er, hvad der adskiller det fra andre køretøjer. Når du starter bilen på instrumentbrættet lyser på tidspunktet for tænding, og så hele køretøjet synes at være klar til at køre, da knappen af ​​samme navn blinker til dig. Under kørsel, vil computeren system i Highlander automatisk aktiveres, så ophøre med benzinmotor drift, så du ikke spilder mere benzin end nødvendigt. Batteriet magt i bilen faktisk tillader SUV til at operere fuldt ved lavere hastigheder, mens du flytter i trafikken og stoppe. Hele denne beskrivelse afspejler blot brændstoføkonomi af køretøjet, der sætter det over andre hybrid SUV. 2008-modellen af ​​Highlander Hybrid blev redesignet for at udvide kroppen af ​​bilen, samt forfine og udglatte et par andre problemer. Selvom størrelsen er blevet ændret for en mere fremtrædende sport utility køretøj, Highlander er imponerende, mens stadig fungerer lige så godt som før. Selv brændstofeffektivitet syntes at være nøjagtigt den samme som før. Som en SUV er Hybrid beregnet til at være rummelig og en glæde at se på, og i dette tilfælde, at køretøjet er også prangende på en god måde. Prydet med grønne striber på ydersiden, som er en af ​​de endelige funktioner, der også forsigtigt minde beskueren af ​​øko-venlighed af vehicle.While køretøjet har dog firehjulstræk, ville barske vejrforhold og veje stadig give bilen problemer, så kørsel i barske vejrliget ikke anbefales. I virkeligheden, for det meste er køretøjet normalt kører i front-drev tilstand, og er konfigureret meget anderledes end den typiske, gas-drevne Highlander. Den konventionelle Highlander normalt har meget mere magt til de bageste køretøjer end de hybrid.As vidt den overordnede kvalitet af køretøjet, men Toyotas Highlander hybrid er en robust men høj kvalitet SUV, der er helt sikkert rigtigt, at dens varemærke. Robust og robust, men også øko-bevidste som Toyota Company er kendt for. Køretøjet er brændstof-effektive, penge at spare og en bedre investering end et konventionelt minivan
Af:. Thomas Jones
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/12612.html