Første Electric mini bil til at ramme veje Japan er så tidligt som 2009. Nu ser det ud lige rundt om hjørnet ved den indsats (MMC) Mitsubishi Motors Corporation. Det menes, at andre bilproducenter verden over også gør samme indsats for at gøre vigtige meddelelser i form af »øko biler". Research MMC startede et fælles forskningsprojekt med Tokyo Electric Power Company og The Chugoku Electric Power Co, Inc., i november 2006 og Kyushu Electric Power Co, Ltd, i januar 2007. Den nye forskning EV (elektrisk køretøj) er baseret på MMC s "i" mini-bil, og hedder "i MiEV", som betyder "Mitsubishi Innovative Electric Vehicle". I MiEV er drevet af en kompakt og let motor og høj energitæthed lithium-ion batterier. Efter fjernelse i'erne (en søster bil af MMC) forbrændingsmotor monteret på platformen med en original bagtil midtskibs layout, er en enkelt motor (* 2) er monteret på sin plads. Jeg MiEV blev el-drevne med få modifikationer af kroppen struktur. Siden sin første udstillet på den 22. Internationale batteri, hybrid og Fuel Cell Electric Vehicle Symposium & Exposition (EVS-22) ved Pacifico Yokohama i Yokohama den 23. oktober - 28, 2006, er den ydelse yderst revolutioneret fra en test bil til en reel kommerciel projekt. Ved hjælp af japanske regering vil denne mini elbil ramte vejene i Japan, så snart 2009. Ydelse Siden hendes første display der er bemærkelsesværdig samlet forbedring i enhver henseende. Batteriet systemet forbedres til at køre uden større knock-down for kontinuerlige 10 år. Den kommercielle levedygtighed er blevet muligt ved løbende bestræbelser på at nedbringe de samlede omkostninger, og samtidig skabe et CO2 frit miljø. Denne EV hverken udsender CO2 og heller ikke nogen motorlyd, som gør det så dyrt og uimodståelig for mange lande verden wide.This revolutionær mini EV kan køre ved høj hastighed på 140 mph. Batterierne kan oplades via kabel sluttet til 110V/220V hus sockets. Fuld opladning sker i alt 14 timer tilsluttet-in og ikke behov for en anden afgift till 140kms. , Jeg MiEV viser stærkere drejningsmoment, mere støjsvage støj og færre vibrationer, som er naturlige fordele af elbiler. Pris og economyMMC planlægger at sætte en høj JPY4.0M (Approx.USD $ 38,000) pris, som omfatter forskningsomkostninger. Ligner ikke praktisk og uden for rækkevidde, således Japans regering medvirken af ​​max. JPY1.0M (approx.USD $ 9500) for at hjælpe slutbrugerne. Naturligvis er der en stor faktor rent miljø involveret, og hvis man sammenligner denne mini køretøj med andre (KEI biler) Japanske mini køretøjer så prisen kan være tålelig. En regelmæssig benzin motor 660cc køretøj kører for omkring JPY9 (USD $ ,086) per kilometer mens iMEV vil køre for JPY1 (USD $ ,009) per kilometer. Lad os slutte hænder til at beskytte vores GREEN PLANET ved lovede at udlede nogen CO2 til rejser, et enkelt trin er starten at gøre denne verden grønnere og happier.Limited Budget offersBut hvis du er lav på budgettet for den nye bil, så er der andre gode grunde til at købe en brugt bil. Din smarte valg for den rigtige forhandler vil afspejle din endelige bye-produkt. Lad sige, at du er kommet på tværs førende eksportører som Nexuss International Company of Japan, der leverer fremragende rådgivning og second to none service pakker lige passer til dine behov. Desuden har du nødt til at vide, at:-Brugte biler er mere pålidelige i dag end nogensinde før. Nogle brugte biler er stadig under de godkendte forhandlere garanti. De fleste godkendte forhandlere sælger nu certificeret brugte biler, som omfatter warranties.The historien om en brugt bil kan let spores ved hjælp af VIN-nummer. Online køb og salg af brugte biler i stigende grad har fået numre i de seneste years.Most japanske biler er "én ejer", og derfor pålideligheden er more.Japanese online kommissionærer leverer mindre stressende tilbud ved at tilbyde "kontrollerede køretøjer" af kvalificerede inspectors.Japanese auktioner er ikke-partisk salg /køb steder med begrænset medlemmer
Af:. Ivanova
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/12501.html