Nu, på grund ydeevne længtes efter i alle køretøjer, har entusiaster fundet en måde at få hestekræfter gennem processen med tweaking systemet. Det enkle princip bag den større luftstrømmen er da større hestekræfter gevinst, du får. Derfor opgradering af størrelsen af ​​dens rør er den mest fornuftige måde at opbygge hestekræfter og frigøre fanget moment. Desuden er der også forskellige metoder, som udstødningen kan medvirke til at skabe ekstra ydeevne til køretøjerne og blandt dem er ved at erstatte udstødningsmanifolden med tunet header. Hvert øjeblik, hvor en magt stoke sker, er positiv eller negativ tryk skabt og så nogle overskrifter er lavet på en sådan måde, at det kan forhindre interferens mellem udstødningen impulser. Hvis der i tilfælde af din manifold er ikke indstillet efter efterspørgslen af ​​din header, så strømmen af ​​udstødningsgas bremset skabe en reduktion i volumetrisk virkningsgrad, som kun betyder en nedgang i hestekræfter. For tilfælde, hvor et køretøj gør brug af V type konfiguration, eksperter er enige om, at det ville være bedre at ansætte dobbelt udstødning system, hvor der er to rør, der forbinder manifolden og header til katalysator, lyddæmper og resonatorer. Denne teknik vil producere bedre resultater, da udsugningsluften kan komme ud af køretøjet kompetent dermed sænke modtryk. En anden metode er at bruge større rørdiameter fordi større udtaget er, jo mere luft vil være i stand til at komme ud af køretøjet. Derudover kan du også fjerne resonator for ekstra ydelse. I modsætning til hvad andre mener, gør det resonator i virkeligheden ikke fungerer som en emission kontrolmekanisme, så det ville være bedre at bare fjerne det og sætte et lige rør, der vil slutte sig til katalysatoren og udstødningsrøret at aflade mere luft. Du ser, er der flere måder, hvorpå udstødningssystemet kan gøre for at tilbyde ekstra ydeevne. Du kan bare bede din mekaniker til at afgøre, hvilken en der bedst arbejde for din model. Og hvad der er godt ved disse teknikker er det faktum, at du virkelig ikke behøver at tilbringe så meget for yderligere dele, da en lille tweaking er kun, hvad den har brug for
Af:! Roberto Bell
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/12325.html