Kørsel i Storbritannien betyder ganske ofte køre, mens det regner. Sådanne våde forhold gør kørslen mere farlig. Den første vigtige ting at huske, når du finder dig selv at køre i regnvejr eller i våde, er, at din bremselængde vil stige med en faktor to. De to anden regel bliver de fire anden regel. Da regnen falder på din bil, det virker til at begrænse dit levedygtighed. Selv med dine vinduesviskere tændt klarheden af ​​visningen kan blive hæmmet. Rainy betingelse vil også øge chancerne for din bilruder dug over hvilket igen vil begrænse visningen. For at lette disse problemer, bør du først sikre, at dine vinduer er holdes rene. Dirty vinduer gør tåget vinduer værre. Brug en god kvalitet forrudevaskeren koncentrat i din vaskemaskine reservoir. For at fjerne dug fra ruderne turn på din air-condition eller bruge blæseren. De fleste varmer fans har en indstilling specielt designet til at afrime forruden. Hvis bagruden brug de-dug tænd el-bagruden. Vinduesviskere slides, så de bør vurderes for effektivitet hvert par måneder. Slidte vinduesviskere er farlige og vil kæmpe for at rydde regn fra forruden. Det er ikke kun det vand, der falder fra himlen, du har brug for at bekymre sig om. Spray, vand, som er tvunget opad fra vejen, som andre biler og lastbiler køre over det, kan også vise sig farligt. Spray kan hurtigt og pludselig dække forruden alvorligt blokerer visningen. Store køretøjer såsom lastbiler og busser forårsager de mest spray, men selv en gennemsnitlig størrelse bil kan forårsage en betydelig mængde spray. Være ekstra omhyggeligt efter en stavekontrol af regn har ryddet, når du har slukket dine vinduesviskere, men når der stadig er vand på vejen. Her spray kan dække din forrude og helt obskure din visning, indtil du har skyndte sig at skifte vinduesviskere på. For at holde spray til et minimum at skabe en god afstand mellem dig og ethvert køretøj, som du følger. Som en sikkerhedsforanstaltning, hvis du ser et tungt køretøj kommer mod dig derefter skifte vinduesviskere til fuld hastighed, så de kan håndtere eventuelle ekstra vand ramme din forruden. I kraftig eller vedvarende regn, bliver som regn puljer på vejbelægningen akvaplaning en alvorlig risiko. Akvaplaning er, når dækkene surfe vandet og derved miste kontakt med vejen. Dette resulterer i et tab af trækkraft mellem dæk og vej. Du kan fortælle dette sker, hvis ved kørsel i vådt føre, din styring pludselig synes at være meget lys. Vejen ud af en aquaplane er forsigtigt af speederen. Dette giver dækkene at finde trækkraft med vejen. Aldrig bremse og undgå at forsøge at styre. Hvis du gør, vil du være i fare for at miste kontrollen over bilen. Vand på vejen er ikke nok til at forårsage en bil til at aquaplane. Hvis du rejser på et passende hastighed, dvs ikke for hurtigt, så du er usandsynligt aquaplane. Hvis du er en lærende driver og dine køreskoler har adgang til en skid-pan, så er det værd at have en lektion der for at få et første hånd erfaring med dette. Roadside vandpytter kan også være farligt. Som et hjul bevæger sig gennem en vandpyt træk er forårsaget. Denne træk kan slæbebåd på dine hjul og få dig til at sno sig. Du vil også skabe spray, der kan dække dit forruden. Kørsel i Storbritannien betyder, at før eller senere vil du blive konfronteret med en vej, der er blevet oversvømmet. Uanset om du videresender kører videre gennem vandet afhænger af dybden af ​​vandet. Hvis der trænger vand ind i din motor så dyre skader vil forekomme. Jeg ville personligt ikke forsøge at køre gennem vand, der var højere end min bil udstødningsrøret. Hvis du finder dig selv at køre gennem vand derefter gå langsomt. Hurtigere gennem vand vil skabe en bølge, der vil stige op mod motoren og udstødningsrøret. Brug første gear og holder omdrejninger højt ved at glide koblingen. Dette vil mindske risikoen for vand, der kommer ind i udstødningen. Så når du finder dig selv at køre i det våde passe. Reducer din hastighed og din koncentration
Af:. Beno56
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/12287.html