Når jeg fortæller folk, jeg er nødt til at sælge min Lotus, jeg mødtes med et utal af udtalelser, alt fra folk formodning jeg nødt til at sælge min Lotus grund af kreditkrisen til folk spørger, om jeg keder med min Lotus ... som om! De har tydeligvis aldrig kørt en ellers ville de aldrig foreslå en sådan idé. Jeg har ikke fortalt nogen den virkelige årsag, især fordi så snart emnet for min Lotus er bragt op, jeg bombarderet med spørgsmål om, hvad det er som at køre, hvor hurtigt jeg har kørt hende osv, og derefter samtalen uundgåeligt driver onto Formula-1 racing. Men der er mere til Lotus brand end hurtige krati biler. Som ejer af Lotus Esprit for de sidste 5 år, kan jeg stå i fast vidnesbyrd om den kendsgerning, at Lotus er unik, og en hel del funktioner er endnu ikke set i andre konkurrerende mærker. Let spottet på vejen, Lotus Esprit er ægte bevis på virksomhedens formidable ry for sin uophørlige søgen efter engineering innovation. Drevet af en V8-motor, har i 2003 model, som jeg besidder moderniseret funktioner i modsætning til tidligere modeller. Den nydesignede bageste karrosseripanelets sammen med en aerodynamisk hævning, sætter Esprit, efter min mening, langt over andre lignende to seaters. Som nogen rigtigt sagde, Esprit udvendige har en kompleks blanding af skarpe kanter og subtile kurver. ' Hvad en passende en-line resumé! Det indre af Esprit har til rang blandt de bedste. Sammen med konventionelle funktioner såsom air-condition og elruder, er der et væld af andre funktioner, der gør en ejer som mig være sikker på sin komfort for alle praktiske formål. En remote keyless entry kombineret med en anti-tyveri system er på plads. Der er en markant og tilsyneladende bevidst aluminium tema på viser hele det interiør, endears det til ens øjne. I alle mine år ved at eje bilen, har der været lidt indsats fra min side for reelt at køre hende. En fin styresystem, og en ubesværet, men hurtig acceleration i alle fem gear gør kørslen hende en fornøjelse. Men, jeg nu befinder mig kun bruger hende lejlighedsvis som jeg har brug for en større bil i disse dage. Så jeg har brug for at sælge min Lotus, selvom jeg er temmelig tøvende, som jeg føler som om jeg mister en del af min ungdom. Men behov skal. Anyway, jeg er ikke den eneste, der har måttet udskifte deres biler for at matche deres skiftende livsstil. Et par af mine venner har for nylig solgt deres prestigefyldte biler, hvilket er temmelig praktisk for mig, som de allerede har forsket den bedste måde at sælge sådanne top-end biler. Derfor vil jeg gå ned samme vej som de gjorde, da jeg var meget imponeret over de resultater, de havde. Alt, hvad de gjorde, var kontakte et firma på internettet, at specialiseret sig i at købe brugt prestigefyldte biler. De fyldte en online-formular som giver nogle personale detaljer og nogle oplysninger om deres bil og på ingen tid, de blev kontaktet med et meget acceptabelt tilbud til deres bil. Når mine venner havde accepteret tilbuddet blev overdragelsen detaljer afsluttet. En ven har valgt at få salget af sin bil færdig på sin arbejdsplads og min anden ven har valgt at få salget af sin bil afsluttet ved hans hjem. Begge transaktioner er glat og smertefrit. Jeg tror, ​​det er et vigtigt kriterier for, når jeg sælger mine Lotus.As jeg sagde, jeg er ked af jeg er nødt til at sælge min Lotus, men jeg føler tillid til, at salgsprocessen bliver glat, takket være en virksomhed, der specialiserer sig i at sælge prestigefyldte biler .
Af: Tony Byrne
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/12286.html