Med prisen på brændstof bliver tvunget altid opad, er bilister betaler mere end nogensinde at fylde deres tanke. Mens en heldig få kan være i stand til at absorbere disse øgede omkostninger, kan de fleste ikke: stigende priser lægger små virksomheder og privatpersoner under et gevaldigt økonomisk pres. En løsning på dette er at køre mindre, men det er ikke altid muligt. Virksomheder, der bruger køretøjer til levering og forbrugere, der har en lang arbejde pendler i bil kan ikke have andet valg end at fortsætte med at køre, medmindre de gør fundamentale og forstyrrende ændringer i deres operationer eller liv hhv. I dette tilfælde er en anden løsning nødvendig, og en stadig mere populær en er vedtagelsen af ​​Liquid Petroleum Gas - ofte omtalt som LPG eller Autogas - som fuel.LPG er tilsluttet til både olie og naturgas, da det kan trækkes fra jorden som et biprodukt ved ekstraktion af disse ressourcer, eller den kan raffineres fra dem. Mest LPG kommer fra raffinering af naturgas, selv om en væsentlig del kommer fra raffinering af råolie: propan og butan er adskilt fra olie eller gas og derefter blandet i det ønskede forhold for at skabe LPG. Faktisk en vigtig egenskab af LPG er, at det har en variabel blanding, med resten af ​​propan og butan afhængigt af klimaet, hvor det skal bruges. Standarden mix er ca 50/50, men et koldere klima vil se flere propan, mens et varmere klima vil se flere butane.The største fordel ved LPG som brændstof, er, at det er billigere end sammenlignelige alternativer i Det Forenede Kongerige er omtrent halvdelen af ​​deres literpris på i skrivende stund. Dette giver oplagte omkostningsbesparelser for bilisten. Det er også renere og mindre forurenende end benzin eller diesel, har en lavere partikeltælling (hvilket betyder mindre luftforurening) og frigive mindre kuldioxid, kvælstofoxider og svovl end enten ved forbrænding. Dette gør det sandsynligt, at det vil fortsætte med at modtage positivt fra regeringer med hensyn til beskatning i forhold til standard-brændstoffer. Andre organer er også erkender fordelene ved LPG, et eksempel er førere af køretøjer, der kører med flaskegas får en rabat på Londons Charge.With nye køretøjer tilpasset til at bruge LPG stadig forholdsvis tynd på jorden, den vigtigste metode de fleste bilister vil have for at bruge LPG er omdannelsen af ​​deres nuværende køretøj til dets anvendelse. Dette er en forholdsvis simpel proces: snarere end at erstatte den tidligere brændstofsystem af køretøjet der konverteres, er en ekstra tank og brændstofsystem tilsat, hvilket resulterer i en dual-fuel-køretøj. Føreren er derefter i stand til at betjene køretøjet ved hjælp af enten brændstof, så hvis LPG løber ud bilen vender tilbage til den oprindelige brændstof i realiteten en hel ekstra nødsituation brændstoftank. Det bør sikres, selv om, at enhver Autogas konvertering er udført af erfarne og akkrediteret mekanik, da alvorlige skader kan gøres for at det pågældende køretøj med en forkludret konvertering
Af:. Mike Drabble
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/12032.html