Forud for de skattemæssige ændringer i 2005 den gennemsnitlige type person i USA, som var parat til at donere en bil til velgørenhed inkluderet næsten alle. Imidlertid har siden 2005 skattefradrag ændrer en subtil skift fundet sted, og i dag, det har en tendens til at være den øverste middelklasse, der er parat til at donere deres car.There synes at være flere forskellige årsager til this.To starte med dem, der der er selvstændig har langt mere mobilitet opad end dem, der er ansat og er mere tilbøjelige til at tage specificerede fradrag. Den selvstændige skal også betale deres egne bidrag, plus dem som du normalt ville forvente at blive betalt af en employer.This dobbelt form for beskatning fører til den selvstændige bliver altid på vagt for ekstra fradrag, som de kan gøre. Donere en bil til velgørenhed passer dette regningen pænt, da det betyder, at der på lejlighed op til flere tusinde dollars kan vindes i fradrag. Dette kan også nogle gange skubbe dig ned i en lavere skat bracket.There vil altid være et element i den fattigere del af samfundet, der vil stadig donere deres biler, selvom de ikke er påvirket af eventuelle skattefradrag. Det er de mennesker, der er først efter den gratis bugsering tilbydes af tredjeparts agenter for charities.Another element i bil donation, der gør det attraktivt for bedre person, et ønske om at være til hjælp for en lokal velgørenhedsorganisation, der vil tage din bil og bruge det til to eller tre år i stedet for bare sælge det for engros-værdi. Dette giver ikke kun donoren en højere fradrag værdi, men også den tilfredsstillelse at vide, at de har hjulpet lokale folk mere trængende end themselves.Here ser vi, hvordan den demografiske har ændret sig siden ændringen i skattelovgivningen. Selvom middelklasse folk kan donere en bil, der ikke kører meget godt, og er derfor risikerer at blive solgt på sin engros-værdi, kan de bedre stillet råd til at donere bedre biler, og derved høster frugterne af de højere fradrag, der er tilgængelige . Dette betyder, at den type bil, der typisk doneret siden 2005 skatteændringer ikke kan være meget indbringende for velgørenhed, medmindre det kører godt og værd at deres tid at rette op og bruge
Af:. Dave Everett
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/12017.html