Mustang er en muskel bil i det er egen klasse. Det bare kommandere respekt uden en lyd. Mickey Thomson viser os, hvad du kan gøre med en klassiske biler, givet talent og vedholdenhed. Motoren i 1967, da 390 og var den bedste motor Ford kunne komme op med. Inside, nyindrettede alle nye cockpittet til 1969 med en twin pod instrumentbrættet, højryggede skålformede sæder med strikket vinyl, en valgfri fold ned bagsæde, en sporty ur og rige, støbte dørpaneler. Det havde en super glat tag line, strømlinet frontend med to sæt forlygter og top.Optional shaker hood scoop andre ville kopiere annonce og i de kommende år er det opfandt shaker først. Det var designet til at sætte os historie i en alder, hvor modificere en vintage Pony er blevet moderne igen. Dette blev ikke bygget til personligt udtryk, men at dele en gang i historien, vil vi sandsynligvis aldrig se igen. Når du stoppe op og tænke på Ford Cobra Jet Mach 1, high performance er en af ​​de første ting, der kommer til at tænke. Det er et bredt udvalg, hvor man kunne være skræddersyet til dine behov og luner. Når du er ude på en lørdag aften omkring Sacramento, Californien, du bedre være på vagt over for sorte Sports Roof Mustang du ruller op ved siden af, fordi de små numre på hætte skovl er svære at læse. Jeg svarede flere annoncer og kiggede på biler over hele landet. Motoren, en ulden 428 Cobra Jet, er den største ting Ford shoehorned til '68 ½ - '70, uden for 429 Boss.The 428 Cobra Jet er en sjælden og særdeles ønskelig mulighed, omdanne den oprindelige Pony bil ind i en alvorlig hurtig stykke af maskiner. For 1970 gennemgik det en mindre restyle, med enkelt forlygter inde i grillen og simuleret luftindtag foran og en ny bagende. Ifølge Kevin Marti, var der 3.959 Mustangs bygget i 1970 med 428 Cobra Jet motor og disse er blandt de mest eftertragtede af alle store blokke, der kombinerer poser af stil med rystende performance. Historie En meget speciel bil, er dette matchende numre 1970 Mach 1 er en af ​​kun 320 bygget med den ønskelige 428 Cobra Jet og fabrik fire-trins gearkasse specifikation som nærmere beskrevet i Marti rapporten og de kontrolrapporter, der ledsager køretøjet. For nylig importeret til Australien, Mustang kommer med godkendt certifikat, original forhandler faktura og indtægter, der skal leveres på salg. Den leveres med nye dæk og Magnum 500 hjul, selv om den oprindelige fælge, reservedele og fjedre vil blive leveret. At beskæftige sig med de fælles kører varme emner disse store blok Cobra Jets er plaget med, installerede vi en pusher ventilator til at hjælpe med at flytte luften langs en lidt bedre. Power rack og pinion styretøj og tubulær øvre og nedre kontrol våben bidrage til at afhjælpe nogle af de styring og håndtering spørgsmål, der blev plaget af. Ved 1968-1969, udgår Ford 427 og mekaniske ventilløftere fra sin line og, som følge heraf, er Mustang 428 Cobra Jet ikke er repræsenteret i de hurtigste klasser. Ligesom Mustangs, toppede Barracudas og udfordrere udstyret med de 440 kubikcentimeter kile motorer med tre, to tønde karburatorer er ekstremt hurtige, men medmindre deres hestekræfter er forhøjet nok til at flytte dem ind de otte pounds per hestekræfter klasse, de sandsynligvis ikke vil være de første ni anden bil. Jeg har en 69 Mach 1 original det er mere værd malet eller venstre original. De 427 drevne Ford du beskrev. Så sent som i juni 2003 Mustang Monthly krøniker historien om denne bil med en stor artikel og farvefotos. Mustang er en Ford Factory træk bil, ikke en modificeret baghave weekend kvartal miler. Der er ikke et ton af fastback Cobra Jets kører rundt derude til at begynde med, men de første 50 af dem producerede var fabrikken letvægtere. Sport tag biler tegnede sig for størstedelen af ​​Cobra Jet produktion: 1.044 biler ud af 1.299 samlet, herunder de 50 prototyper, i henhold til 428 Cobra Jet Registry
Af:. Ronald W. Firquain
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/11897.html