Bil købere ofte står over for den skræmmende opgave at afgøre, om en bestemt bil er prisen værd. Naturligvis forhandlere og private sælgere, i håb om at få den højest mulige pris for deres car.Prudent købere har et par muligheder, kort for at give op og købe en bil ny, hvor der formentlig ikke sådanne problemer eksisterer. Men så købere afskalning ud 25 eller 30 procent ekstra oven på bilens værdi bare for, at nye biler smell.Some bilkøbere tror, de kan bestemme kvaliteten af en brugt bil ved tæt inspektion. Medmindre de er mekanik, men de er tilbøjelige til at blive offer for en række taktikker anvendt af brugtvognsforhandler sælgere. Sælgere vil ofte damp rengør bilens interiør og motorrum, så det ser godt som nye, på trods af at have været igennem mange års tjeneste. Så kan køber blive lokket, og betaler for meget for en lemonThere er tre trin en køber kan tage for at sikre kvaliteten af deres brugtvognsforhandler purchases.1. Få en CarFax rapport på grundlag af bilens VIN-nummer. Denne rapport vil indikere nogen åbenlyse fejl i bilens vedligeholdelse historie, herunder ulykker og antallet af besøg på butikken. Det kan også hjælpe med at kontrollere, at bilens kilometertæller læsning er accurate.2. Har en uddannet mekaniker se på bilen. Dette inkluderer at købe en "certificeret pre-ejede" køretøj, hvor forhandleren gør inspektion og garanterer arbejdet. Du bør vælge en mekaniker med hvem du har et godt forhold. Ofte laver en sådan inspektion koster kun $ 50 eller $ 100, hvilket er det værd at undgå at købe en dårlig car.3. Brug en offentlig debat sted for at bestemme eventuelle problemer eller baggrund på bilen. Et sådant sted er licenseplategenie.com - hvor brugerne har postet tusindvis af kommentarer på biler baseret på deres nummerplade. Denne gratis hjemmeside kan være et uvurderligt efterforskningsredskab at opspore den sande tilstand af en bil. Du kan også sende en anmodning på stedet med hensyn til bilen og se, om nogen svarer med nogle oplysninger
Af:. Tyler Stanford
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/11781.html