Historien om Volkswagen Beetle starter i 1930'erne, hvor Adolf Hitler ønskede at bringe biler til hele befolkningen i Tyskland. I 1934 havde Hitler Ferdinand Porsche design folkene bil, som var Volkswagen. Han ønskede, at Volkswagen Beetle til at nå hastigheder på 60 mph, får omkring 37 mpg for brændstofforbruget, og ønskede, at der er plads i Beetle for to voksne og deres børn, alle på en utrolig lav cost.The Volkswagen Beetle havde hækmotor og baghjulstræk design, torsion bar foran og luftkølet motor. Bilen var til at være let med enkle mekanik og en indviklet design.The Volkswagen Beetle havde en luftkølet legering motor med en enkelt karburatoren og et kompressionsforhold på 5.8:1. Motoren producerede næsten 24 hestekræfter, som muliggjorde en tophastighed på cirka 65 km /h. Den luftkølet motor blev også fremhævet som en bekvem fordel, da luften ikke kan koge. Den akryl maling på den første kørsel af Volkswagen Beetle var en lang holdbar finish med anti korrosionsegenskaber i kroppen. Den allerførste Volkswagen Beetle havde en split bagrude design.In 1937 gjorde den berømte tyske coachbuilder Reutter 30 af de Volkswagen Beetle til salgsfremmende årsager. Hilter også øget interesse for forbrugerne ved at indføre en opsparingsordning wehre folk kunne samle frimærker, der ville betale for bilen. En masseproduktion fabrik blev nu nødvendigt, og hjørnestenen i anlægget blev lagt i 1938. Produktionen var at begynde i slutningen af ​​1939, men det endte i konflikt med begyndelsen af ​​Anden Verdenskrig. Der var ikke ret mange af de Volkswagen Beetle, der rullede ud af fabrikken samme år, og det er blevet sagt, at ikke én person, der reddede de frimærker nogensinde fik en gratis Volkswagen Beetle! Volkswagen Beetle på dette tidspunkt var re udviklet til krigsformål for det tyske militær. Motoren kapacitet lille bil var steget til 1,1 liter ved 1933 at give Volkswagen den øgede hestekræfter på 30 og større drejningsmoment. I slutningen af ​​krigen blev produktionsanlægget af Volkswagen Beetle givet tilbage til offentligheden i 948, og det var placeret under ledelse af Heinz Nordhoff. Han vendte Volkswagen selskabet højre side op, øge produktionen af ​​bilen for at 19.000 biler i 1948. Væksten trend vil fortsætte hvert år, indtil midten af ​​1970'erne, da det stabiliseret sig et stykke tid, før den faldt. Og, selvfølgelig, kom i slutningen af ​​1990'erne en genoplivning af bilen som den nye Volkswagen Beetle, som stadig er utrolig populær et årti senere
Af:. Kelly Renaul
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/11594.html