ofte siges at være det første navngivet Porsche 901 blev navnet senere skrottet på grund af Peugeot have ophavsret til bilmodel navne, der indeholder tre numre med et nul i midten. Porsche havde en navneændring til 911 før udgivelse i 1964. Udskiftning af Porsche 356, begyndende denne lange løb klassiker viste sig at skylde sig til den store styling af bilen, og store forestillinger i en række løb på et spektrum af kørsel overflader. Efterbehandling først i Monte Carlo Rally og Targa Florio, den baghjulstræk Porsche 911 viste sig populær og mange variationer blev produceret som var af større kapacitet og magt. De komfortable og let at køre sportsvogn vist sig populære primært på grund af styling, men med en sikkerhedskopieret stamtavle på track.The 1991cc 6-cylindrede 911 delte komponenter med de mindre 912 model. Porsche 911 havde yderligere variationer af den producerede 911, nemlig Targa top 911, en automatisk 911 variation, en entry level 911, de mere magtfulde 911S og 911T som erstattede den tidligere Porsche 912 model. Slagvolumen blev senere øget til 2200cc over 911 sortiment, med indførelsen af ​​C-og D-serie i 1970.Two år efter C og D-serien oplevede indførelsen af ​​E-og F-serien med yderligere magt øges fra frigjort C og D-serien. Den 2,2 liters motor blev øget til 2,4 liter, med den eneste anden ændring til transmissionen. Porsche var meget opmærksomme på den succes, den tidligere serier havde modtaget, og derfor var forsigtige ikke at forstyrre handelen. Den næste 911 version oplevede en massiv mængde af ros fra pressen og entusiaster blev den Porsche 911 Carrera RS er udstyret med en 2,8 liters motor, og er ofte mærket det bedste klassiske 911. Carrera fik en endnu større effektforøgelse, og havde stor succes i finish andenpladsen i 1974 Le Mans race. G, H, I og J-serien blev senere løsladt med yderligere motor stiger, hvilket gør 911 har en mindste slagvolumen på 2,7 litre.1974 oplevede lanceringen af ​​Porsche 911 Turbo, et træk som hjalp Porsche genetablere salget af 911, der havde taget en svagt nedadgående tur. De 3 og 2,3 liters motor i Porsche 911 Turbo var en stigning fra tidligere variationer af 911, med en anden tilsætning af den bageste hval hale spoiler, og det reviderede krop kit.The Porsche 911 var i fare i de tidlige 80'erne for at blive erstattet med Porsche 928, men vellykket løbende salg så planen opgivet. Den 911 cabriolet blev også udgivet i begyndelsen af ​​80'erne, med stor ros og ofte siges at være mere æstetisk tiltalende i forhold til Targa toppen. Med en vellykket salg i hele 80'erne blev den Porsche 964 typen 911 udgivet i slutningen af ​​80'erne med nogle bemærkelsesværdige forwards trin med servostyring og anti bremsesystem som standard. 911 Turbo blev også moderniseret i 1989 med endnu en stigning i kapaciteten til en 3,6 liters engine.The typen 993 blev indført i 1993 med kun en lille variation til styling i forhold til de foregående 911 variationer. 911 Turbo blev opgraderet og nu twin turbo anklaget firehjulstræk. Den nye 996 fik en meget negativ reaktion fra motoren verden med styling af bilen undergår massive ændringer, til stor skuffelse for de 911 elskere. De klassiske bug eye forlygter blev skrabet med større ændringer i forreste af bilen. Den negative reaktion var tydeligvis hørt højlydt af Porsche, og det oplevede udslip af mere kraftfulde variationer af 911-serien kort efter. De fornyede kraftige biler omfattede 911 996 Turbo, 911 Turbo S, Carrera 4S. Porsche endelig bragt tilbage nogle af flytningen elskede funktioner i gamle 911 såsom bug øjne forlygter, samtidig med at en moderniseret look, med den nye Porsche 997 typen 911
Af:. Classic & Vintage Cars
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/11545.html