Tilbage i 2000, da jeg var på udkig efter min første bil, besluttede jeg at købe min Subaru, fordi det var pæne og kompakt, med en lille motor og lave driftsomkostninger. Jeg var lige ud af universitetet, kæmper sammen i mit første job, og den anden hånd tre-dørs lille bil var det bedste jeg kunne klare på det tidspunkt. Selv om jeg da har bevæget sig fra at arbejde, og er nu betalt en respektabel løn, ud af en eller anden bizar form for loyalitet over for min første bil - som i al fairness, har aldrig voldt mig nogen store problemer - jeg nægtede at sælge min Subaru og holdt det som sin værdi nedskrevet, og det blev mindre og mindre praktisk. Men da det fortsatte med at køre, jeg også begrundet, at der ikke var nogen grund til at kigge efter en ny bil, ansætte de maksime, 'hvis det ikke er i stykker, ikke fix it. "Jeg kan ikke gøre mange lange ture, så ikke føle sig berettiget til afskalning ud for en ny bil, med alle de tilhørende økonomiske og miljømæssige omkostninger. Jeg regnede jeg ville bare køre det i jorden og holde på det, så længe jeg could.I besluttet at sælge min Subaru Impreza, da jeg tog det ind i garagen for sin sidste service. Da jeg indså, at de penge, jeg skulle bruge på det over de næste par år for at sikre, at det holdes passerer sin MOTS vil være større end værdien af ​​selve bilen, jeg bed prik og ledt efter en Subaru køber. Sælger min Subaru var en ked beslutning, men det gjorde ingen mening at holde hælde penge ind i en bil, der i sidste ende blev bestemt til lossepladsen - Jeg kan lige så godt skære min tab og købe en nyere bil, der har behov for mindre vedligeholdelse og ville i lang sigt spare mig penge. Jeg brugte rubrikannoncer i den lokale avis til både at sælge min Subaru og kigge efter en ny bil. Det var en ny oplevelse for mig, jeg havde købt min første bil fra en ven af ​​familien, som jeg vidste, at han giver mig en god aftale, og det ville være i god stand, så jeg havde aldrig at forhandle endeløse spørgsmål af model, alder, plads, sikkerhed rekord, brændstofeffektivitet, pris og farve, der konfronterede mig, når jeg scannet oversigterne. I sidste ende besluttede jeg mine krav (fem dørs hatchback, ikke mere end fem år), og foretaget en række temmelig vilkårlige afgørelser at indsnævre den ned further.I haft flere henvendelser fra folk, der ønsker at købe min Subaru, selvom en eller to blev sat ud, når de så det. Jeg gjorde alt, hvad jeg kunne (inden for rimelighedens grænser) for at gøre det mere attraktivt, fra den indlysende ren og polere på at udskifte de slidte gamle vinduesviskere og fylde det med benzin som et incitament. Jeg endelig fundet min Subaru køber - en studerende på udkig efter en første bil, som ikke var alt for bekymret for den langsigtede potentiale, så længe det fik hende til slutningen af ​​sin kurs. Jeg følte, at det havde fundet sin retmæssige hjem og var glad for, at jeg havde formået at få noget for det, selvom det var ikke meget
Af:. David Barber
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/11320.html