I årevis Mustang har været et amerikansk ikon. Det er en af ​​de få muskel biler, som ikke kun er overkommelige - men kommer med den magt, vi alle elsker at have i en bil. For de seneste fem år Ford har brugt den samme stil og design, der tager sit stikord fra slutningen af ​​1960'erne model. Men for 2010 model, de er ved at skifte tingene op. Ingeniører og designere har forbedret aerodynamik for 2010 Mustang og redesignet mange ting. Den grundlæggende tema Mustang er ikke blevet tabt, og stadig forbliver tro mod de indsatte forlygter og fremad hældende gitter. Blinklys selv er blevet omplaceret i lommen med forlygterne og synes at være en smule mindre. Hætten er blevet re-kurvede og har fået den "power dome" i midten af ​​det. Når man ser på det kantede, kan du se, at hætten og fender har været delvist konkav at efterlade en højderyg, der rejser tilbage til A-søjle. Hele forkant af hætterne nu er i stand til at bøje ned for at hjælpe luftstrømmen omkring næsen og over toppen af ​​køretøjet. En af de ting, som folk ikke kan lide ved 2005-modellen var interiøret, fordi det blev gjort med plast og temmelig billige materialer. Det er grunden til i 2010 model Ford sluppet af disse materialer og i stedet valgt en aluminium bindestreg og trim. Det er nu glat og ser meget mere sophisticated.Ford besluttede at gennemføre i løbet af de komponenter til transmission og affjedring til denne model. Men de lavede nogle forbedringer på V8 GT modellen. Paul Randle - maskinchefen - erklærede, at de mest aktuelle Mustang Bullitt er blevet kaldt den bedste Mustang, fordi det har den rigtige mængde af magt og håndtering. Det er derfor, de har valgt, at det er udgangspunktet for den helt nye GT model.The 2010 Mustang GT vil holde tre ventil 4,6 liters V8-motor. Det er nu i stand til at skubbe ud 315 hestekræfter og 325 pund-ft af drejningsmoment. Luftindtaget er blevet redesignet, så den friske luft vil blive trukket fra bag gitteret i stedet for fra hjulet væggen. Kanalen fra luftfilter kassen hele vejen til gashåndtaget kroppen er blevet redesignet og rettede til at reducere flow begrænsning. At gøre for en roligere tur, de har tilføjet nye lydinstallation. Der er én ny funktion, Ford vil tilføje til 2010 Mustang. Elektronisk stabilitetskontrol bliver nu standard på alle modeller. Det vil som standard på bilen. På V6 Mustang model chauffører vil blive givet mulighed for at slå denne funktion fra. Mens V6-modellen kan skifte den til en performance-mode. De 2010 Mustang blev debuterede på LA Auto Show, og vil gå på salg i midten af ​​december
Af:. Naomi West
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/11268.html