Denne kompakte fremtidens bil er resultatet af Mitsubishi Motors stræber som en producent med mål køreglæde, sikkerhed og miljøvenlighed. Mitsubishi Innovative Electric Vehicle er bygget af Mitsubishi baseret på den populære bil med unikke layout, jeg minibil sælges i Japan. I-MiEV er et forsknings-køretøj fra Mitsubishi Motors innovative teknologier såsom høj kapacitet lithium-ion-batterier og et højtydende kompakt motor.Joint forskningsprogrammer og flådeovervågning test vha. i-MiVEM er blevet gennemført af Mitsubishi Motors sammen med strøm virksomheder til at indsamle feltdata at forbedre denne elbil. I-MiEV fire nyskabelser 1.. Det optimale Packaging for elbiler Baseret på i minibil bageste-midtskibs layout platform, i-MiEV erstatter den konventionelle motor og brændstoftank med et lithium-ion batteri-system, motor, inverter og andre elektriske komponenter i køretøjet. Den lange akselafstand, en funktion muliggjort bagfra-midtskibs layout, giver plads til høj kapacitet lithium-ion-batterier under gulvet. Det sætter også motor og inverter til at blive installeret i det rum, der bruges til at huse den konventionelle motor og transmission. i-MiEV sikrer rigelig kabineplads for passagerer (4-personer) samt en rimelig størrelse bagage rum i den bageste. Installationen af ​​batterier under gulvet sænker tyngdepunktet ptoviding en mere stabil kørsel dynamic.2. Høj kapacitet Lithium-ion BatteryElectric Vehicle batteri skal have en høj energitæthed. iMiEV udnytter en høj energitæthed lithium-ion-batteri, som hver består af 22 moduler, med 4 celler pr module.Each høj kapacitet batterimodul kan passe under gulvet panelet både lodret eller tværgående. Mitsubishi Motors mål for rækkevidde med en enkelt afgift var 160 km til flåden test køretøjer i 2008 (kørselsmønster: 10-15 mode) .3. Små Højeffektive Motor TechnologiesHigh-virkningsgrad motorer er bygget mindre end benzinmotorer, mens der producerer højt drejningsmoment ved lave rpms.The lille, let, høj effektivitet motor i-MiEV giver en mere sportslig og mere støjsvage kørsel, og mere magt end i'er 660cc turbo opkrævet benzin engine.4. Tre-vejs Batteriopladning Systemi-MiEV accepterer tre typer af batteriopladning system, Household Charger System (100V-200V) til opladning i hjemmet eller en parkeringsplads, og Quick Charger System for hurtig charging.With Household Charger System, i- MiEV kunne oplades fra enten en 100V eller 200V almindelig stikkontakt via husstanden opladerstikket placeret på højre side af køretøjet. Brug billigere midnat magt, kan i-MiEV blive opkrævet economically.With Quick Charger System stikket placeret på venstre side, ved hjælp af 3PHASE 200V 50kW Quick Charge System, kan i-MiEV opladning til 80% højdepunkt i 30 minutter. Med den høje pris på traditionelt brændstof og den aktuelle situation på vores planet, er efterspørgslen efter en elbil langsomt vokser, vi har brug for en masse af miljøvenlige køretøjer som i-MiEV ikke kun at bekæmpe den stigende omkostninger til traditionelt brændstof, men også for at redde vores planet for den kommende generation
Af:. a2v
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/11263.html