Der er mange grunde til, at folk er på udkig efter alternative måder at sænke deres afhængighed af fossile brændstoffer. Der er den nylige økonomiske afmatning, og også de større spørgsmål om den globale opvarmning. Mens teknologien til fuldt udrydde brugen af ​​fossile brændstoffer i køretøjer er mere end to årtier væk, der er mange muligheder til rådighed i dag, der kan hjælpe os med at forbedre brændstoføkonomien og gas kilometertal i vores biler. Et af de mere lovende teknologier derude er Hydro Assist Fuel Cell ellers kendt som HAFC. Det er et system, hvilket betyder at der er mere end én, og flere end en teori for, hvordan det fungerer. En måde at beskrive HAFC er at forestille din bil som en elektrisk generator. Generatoren bruger brændstof (i vores tilfælde, benzin) i motoren til at skabe energi. Denne energi bliver transporteret til drivakslen og derefter ned til hjulene. Det er, hvad der gør bilen gå. HAFC teknologien udtrækker en brint-ilt blanding fra vand ved ioniserende det med strøm fra batteriet. Denne brint-ilt blanding sættes derefter til dit brændstof, før det bliver brændt i motoren, hvilket gør det brænder lettere og kraftfuldt. Denne energi rige gas (brint-ilt) kaldes Browns gas, og er en gennemprøvet teknologi, der bruges i svejsebrændere og plasma kuttere. Browns gas udvundet fra vand beriger brændstofblandingen, så du kan pumpe mindre brændstof ind i motoren, men får det samme, hvis ikke større mængde brænde, dermed forbedre bilens gas kilometertal. Dette system anvender også kraftige magneter til at ionisere benzin at producere mindre molekyler, som brænder hurtigt og rent. Det er en almindelig fejl at benzin forbrændinger. Benzin brænder ikke, men benzin damp gør. Benzin gøres indifferent at mindske chancerne for at det eksploderer. Før det bliver brændt i motoren, er den flydende gas forvandlet til en fin tåge og pumpes ind i bilens forbrændingskammeret. Mist er stadig mest væske. HAFC teknologi forvandler det til en gas, og systemet bryder den ned yderligere til at gøre det brænder mere. Dette resulterer i en mere eksplosiv blanding, betyder mere magt, og mindre emission, bruger mindre brændstof. Det er grunden til, at LPG biler, der kører på flydende gas er mere populære, har økonomiske even.Many undersøgelser er foretaget, og hævder, at HAFC systemet kan producere gas besparelser på minimum 50%. Det er en dramatisk stigning i kilometertal og brændstoføkonomi, men naturligvis kan man forvente de besparelser, varierer fra køretøj til køretøj, afhængigt af motorens tilstand og vejudnyttelsen bilen udsættes for. Hvad er forbløffende om dette system er, at det vil arbejde på alle eksisterende benzin-brænding biler. Ikke mere at konvertere din bil til LPG-brændstof drevet system og i modsætning til konverteringer til LPG-brændstof, vil der ikke være behov for ændringer, men kun tilføjede komponenter, der ikke belaster bilen. Den er også kompatibel med andre nye teknologier såsom Pre Ignition Katalysator-teknologi, som bør være tilgængelige for dig snart
Af:. Sinclair
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/11195.html