Købe en Classic Car kræver tænkt, forskning og nogle planlægning. Klassiske biler er normalt købt af entusiaster til at bruge og enjoy.It er ikke let at opnå en fortjeneste fra at købe og sælge klassiske BlLER.Mærke en projektplan og gøre dit bedste for at holde sig til det kan du se en fristende klassisk bil restaurering projekt opført i en avis eller et klassisk bil magasin eller på internettet, der kan kun være én eller to tusind at købe og kunne være værd ti gange så meget, når det er genoprettet. Praktisk selv, har du evnerne til at udføre restaurering af chassis, motor, interiør og det ydre? Hvis du har brug for at finde et specialfirma til at foretage nogle eller alle det arbejde, dit ti gange buy prisen kan bare komme ned til nul eller meget lidt overskud faktisk. Faktisk i mange tilfælde omkostningerne til restaureringen, når lægges sammen vil overstige markedsværdien af ​​bilen. Hvis du planlægger at holde bilen og nyde at bruge den, så er dette måske en acceptabel pris at betale, men forventer ikke at kunne sælge bilen på et overskud især i dagens "credit crunch" economy.Before du begynder at se - har du har nok lagerplads? Har du nok arbejdsområde (husker engang skrabet, kan de bits tage en frygtelig masse plads). Ingen gammel bil kan lide at blive holdt ude i det fri, selv ikke med et stykke plastik for at beskytte det fra regn, vil frost og sne, og selv de værste masochist ikke lide at arbejde ude i det åbne, når det blæser en gale! Liggende på en kold beton garage gulv er slemt nok, men arbejder udenfor i alle elementer, der normalt sætter en restaurering projekt på hold permanent! Hvor kan man søge din klassiske bil. Kig i din lokale avis, klassiske bil magasiner, internettet eller bare tage en tur ned din gade. Der er ingen mangel af gamle biler til at købe. Men hvad nu hvis du er på udkig efter noget specielt? Nå, lad os se det i øjnene, i disse dage det nemmeste sted at kigge er på internettet. Når du har identificeret den bil, du ønsker, læse mellem linjerne og se på baggrunden for pictures.You kan lære en masse af, hvad der ikke er sagt, samt den måde, hvorpå en beskrivelse er skrevet. Jeg er altid forsigtig, når den siger "sælge det for en ven", og alligevel er der ingen kontakt nummer for den ven, så du kan foretage personlig kontakt. Når emnet kilometertal er udeladt fra specifikationen box og beskrivelsen ... hvorfor? Holde kontakten med virkeligheden er afgørende. HVIS DU ER I TVIVL - tjek det ud!! Besvare disse kontroversielle spørgsmål. På billederne kan du se, hvad der ligner olie på jorden. Er det fra den bil, du køber? Er det mudder eller rust? Spørg dig selv fire spørgsmål. Hvorfor skal jeg ønsker bilen? Hvor meget kan jeg virkelig råd til? Hvor langt ønsker jeg at rejse for at se eller hente den? og så det vigtigste spørgsmål af alle ... Kender jeg virkelig nok om disse biler til at begå X tusindvis af pounds på et stykke smuk (eller måske rustne metal)? Så køb en klassisk bil på en online-auktion? Nå, vil jeg råde dig til at vedtage følgende regler, før de påbegynder en sådan virksomhed, og før du foretager et bud! Husk, hvis du er den højestbydende (forudsat, hvis der er en reserve at det er blevet opfyldt), og du vinder auktionen, så du har indtastet en juridisk kontrakt om at købe det pågældende køretøj (forudsat at sælgeren har beskrevet bilen korrekt). Forvent ikke at gå til hente bilen og efter at have set det at være i stand til at prutte om prisen eller til at gå væk. Køber, pas på, og hvis det overhovedet er muligt altid at se bilen i person, før du placerer dine bud. Hvis ikke føle sig trygge i at være i stand til at vurdere tilstanden af ​​din eventuelle køb medbringe nogen, der har kompetencer til at give dig en ærlig mening af tilstanden af ​​køretøjet. Du kan også overveje at bruge AA eller RAC, der begge giver professionelle pre-køb inspektion - hvis sælgeren synes uvillige til at lade denne inspektion gå væk Visning af bilen, før biddingIf du har besluttet at gå og se bilen og derefter arrangere en visning og hvis en eller anden grund kan du ikke gøre det, så lad sælgeren ved, det er kun høfligt ikke at spilde deres tid, ligesom du ikke vil have dem spilder din tid. Ting at tage: en donkraft, måske nogle aksel står for sikkerhed, en lommelygte, handsker og i det mindste en liste over punkter, du ønsker at se på. Når du får der tage et hurtigt kig rundt. Har bilen været holdt udenfor eller er det blevet garaged, kan dette give dig en god indikation af tilstanden kan du forvente af kroppen og eller chassis. Er der andre rådnende hulks lige liggende, måske sælger bare køber noget gammelt skrammel, de kan finde og prøve at sælge den på, ikke meget chance for den bil, du er kommet til at se at have haft en service som helst for nylig. Tag en tur rundt om bilen og se efter de fortælle fortælling tegn på sagging, som kunne tyde suspension problemer eller måske chassis problemer. Gør døre og paneler linje korrekt, anden angivelse af chassis problemer eller måske bilen har haft en bule på et tidspunkt. Er det endda en bil eller var det en gang to? Eventuelle reparationer? Er de blevet gennemført godt eller har reparationer blevet bodged? Gør dækkene match? Hvilken tilstand er de i? Check for rot i kroppen eller i glasfiber biler /paneler, kigge efter spændingsrevner. Tjek de områder, der er mest tilbøjelige til at rådne, dvs. buer, karme, døre, boot og motorhjelm. Der findes mange forskellige typer af paneler, der kan anvendes til at bevirke reparationer på en bil og af denne grund kvaliteten af ​​reparationer kan vary.Check inde i bilen. Windows og bag skærmen, er nogen af ​​dem utæt? Er hovednavn beskadiget eller snavset? Løft tæpper, hvor du kan, så tjek for vand og eventuelle råd, måske endda huller i gulvet? Kontroller vognbunden og led, så glem ikke inde i bagagerummet, gulvet og reservehjulet område. Hvis du er tilfreds indtil videre med kroppen etc. forsøger motoren (du gjorde kontrollere hele motorrummet ikke dig?). Starter motoren fra kold? Hvis motoren allerede er varm måske sælger forsøger at skjule noget, måske koldt startproblemer, måske han havde til at få en hurtig start eller et slæb bare for at få den i gang? Lyt til ethvert slag, kigge efter røg. Hvis du ser blå røg ved opstart, der hurtigt rydder det kunne betyde ventilerne er trætte og lækker olie ind i forbrændingskammeret kamre. Hvis røgen ikke afhjælper, der kunne indikere en meget træt motor, noget der skal tilføjes til budgettet, ikke kun for undersøgelse, men for reparationer. Skyer af damp ved opstart kunne tyde en blæst toppakning eller endda en revnet topstykke. Fjern kølerdækslet og se efter "goo". Det er krydskontaminering og en god giveaway af topstykke problemer. Sort røg, formentlig bare en over rig blanding men kunne lige så let være en slidt carburetter.Knocking. Tja, det kunne være for en række årsager, kan lys aflytning på toppen af ​​motoren være en slidt knastaksel eller en lille ende på vej ud. Knocking nedefra kunne være et stort endeleje vejrtrækning sit sidste. En dyr reparation. En rumlende støj kan være en primær krumtapaksel indflydelse på sin vej ud, endnu en dyr reparation. Tjek de forskellige hydrauliske væsker og vandstand. Kig efter eventuelle pletter omkring rum og på motor. Er køleren lugten af ​​frostvæske? Er der olie liggende rundt? Ikke et godt tegn. Holde motoren kørende i et stykke tid, vil nogle problemer ikke dukke op, indtil motoren er varm. Hvis bilen er køres, tage det for en prøvetur. Hvordan virker det "føler" på vejen, betyder det "pull" til højre eller til venstre? Er koblingen "svampet" eller firma? Er bremsning kaste bilen ind i modkørende trafik? (Eek!) vrikke rattet eventuelle clunks? Når du accelererer gør bilen stikken i nogen bestemt retning? OK, så langt så godt. Nu kan bilen være 20 eller 30 år gammel, så det ikke kommer til at have alle originale dele. Bremsesko, kobling, tændrør, point osv.. hvis de er de originale dele, er de ikke kommer til at arbejde meget godt af nu! Men seriøst, hvis du kigger på en ældre bil, betyder det har nogen af ​​de oprindelige paneler? Er den indvendige originalen? Disse punkter kan tilføre værdi til bilen, men kan sælger forsøger at passere dele, som blev foretaget sidste år i Kina som "originale dele". Kontroller papir arbejde. Har det alle de nødvendige papirarbejde med det? Kontroller logbogen, et meget godt sted at starte og ikke blive spist af med "Vi har netop flyttet hus og kan ikke finde det i øjeblikket, vil jeg sende det til dig ..". Aldrig købe en bil uden en logbog, medmindre du ved præcis, hvad du gør. Det er også nyttigt at have alle gamle MOT attester og alle kvitteringer er godt så godt. Værdsættelse klassiske biler. Hvor meget til at betale? Nå, vil den faktiske værdi af en klassisk bil variere betydeligt. Det afhænger af betingelse, mærke, model, år og selvfølgelig er, hvad det værd for dig? Præcist hvor meget vil du betale for at få den specielle bil sidder på dit drev derhjemme? Vær realistisk! Bare fordi du kan ikke en god nok grund til at købe et chassis af 1926 Rolls Royce, hvis du har ingen idé om, hvor man kan få resten af ​​bilen, og ingen idé om, hvad de skal gøre med de dele, hvis du kan få dem. Forudsat du har fulgt ovenstående råd om kontrol af bilen over, bør du have en god idé om, hvorvidt du byder for en bil, du kan køre væk, eller en, der vil tage måneder, før det overhovedet har hjul. Hvis du læser blade, talte med ejerne klubben og gennemset internettet for at få en god idé om, hvad din rettet til bil er sælger for, så skal du have en pris på, at du vil betale for bilen afhængigt af dens tilstand. Mest klassiske bilforsikring politikker omfatte en aftalt værdi baseret på markedsværdien af ​​bilen. I slutningen af ​​dagen, er det op til dig og dit budget. Hvis du føler dig tilfreds med hvad du har betalt for din bil, så det er alt der betyder noget. De grundlæggende regler for Internet Auctions.Identify hvad du vil - og har nogle idé om, hvor meget du vil betale. Indstil en budgetonly du ved hvad du har råd til at bruge eller låne. Brug klassiske bilblad prisoversigter og reelle annoncer for at se, hvad din klassiker vil koste at købe. Ideelt holde tilbage 10 procent til dækning af eventuelle uventede problemer. Beregn driftsomkostninger ved at kigge på mpg tal. Få forsikring citater: klassiske biler kan dækkes på omkostningseffektive begrænset kilometertal politikker og er ofte overraskende billige at forsikre. Husk også, at før 1972 biler har også ingen vej fond licens til at betale. Tal med ejerne om hvor dyrt dit classic vil være at run.Join ejerne klub. En komplet liste over klubbens kontaktpersoner kan findes på http://www.classic-lots.co.uk En enorm ressource af ekspertise kan findes i ejere klubber. Ikke alene vil de have nogle af de bedste kiggede efter biler, men de har enorme mængder af viden om emnet for at købe og køre din valgte klassiker. De har ofte billige forsikring og dele ordninger too.Get en anorak! Nej virkelig - købe nogle bøger om dit valgte klassiker, læse blade og blive en klassiker-bil boring. Forskning på internettet og besøge Classic Car Shows at tale med ejerne. Man kan aldrig vide for meget. Marker en række eksempler til rådighed ... og lad ikke den kontante brænde et hul i lommen. Der er tusindvis af biler til salg hver dag, så vær tålmodig, hvis det ikke er der i dag, vil det være soon.Check sælgerne placering - er du parat til at rejse til inspicere og derefter hente bilen, hvis du vinder auktionen. Har du nødt til at overveje omkostningerne ved at have din nye stolthed og glæde indsamlet af en bil transport service eller kan du leje en trailer og indsamle det selv? Tjek sælgeren. Læs alle tilbagemeldinger for de sidste tre måneder, bør negativ feedback ringer alarmklokkerne Ring ham /hende og få at vide om din sælger. Hvorfor er det at blive solgt osv. Ting som "Hvorfor er du sælger bilen?", "Kommer det med nogen reservedele?", "Hvor længe har du haft det?", "Er der nogen rot?", "Er det har nogen historie? " MOT s kan kvitteringer etc. være nyttige for genopbygning. Hvis du kender nogen specifikke oplysninger om den bil, du spørger om så spørg nogen af ​​de spørgsmål, du føler, du har brug for svar på. Det kan spare dig en lang køretur og tid væk, hvis du har de nødvendige oplysninger, før du leave.If et køretøj har mindre end 3 måneder MOT spørge sælgeren, hvis de ville være villige til at sende bilen til en frisk MOT - at rette en MOT svigt kunne expensive.In tilfælde af en bil, der sælges som en MOT fiasko, bede sælgeren til at angive listen over fiaskoer, så giv din lokale garage en ring og bede dem om at give dig et tilbud på det arbejde, der skal være udføres. dette vil give dig en idé om de omkostninger, der er involveret i at få bilen gennem sin MOT Det vil spare dig tid og penge i det lange løb, ingen mening i at byde på et køretøj, der vil være for dyrt at sætte tilbage på vejen. Hold kopier af alle e-mails sendt og modtaget mellem dig og sælgeren. de vil komme i handy, hvis en tvist eller konflikt over beskrivelse af elementet eller nogen løfter sælgeren gør you.Check hvis sælgeren er en privatperson eller en forhandler - der er mange mennesker, der køber skrammel fra bilauktioner og derefter blot forsøger at passere dem ud som deres egne køretøjer til en hurtig fortjeneste. Hvis sælgeren er en erhvervsdrivende passerer sig ud som en privat sælger, og de er villige til at lyve om deres status, hvad der ellers er de villige til at lyve om! Hvis køretøjet bliver solgt af en privat sælger, så spørg dem, hvor længe de ejede køretøj til? er logbogen registreret i deres navn og på deres hjemme adresse? hvis det er en ægte privat salg, så svarene på ovenstående spørgsmål, bør være ja! hvis svaret er nej til nogen af ​​de ovennævnte gåtur away.A få eksempler på de undskyldninger normalt gives af erhvervsdrivende forklædt som private sælgere for ikke at have bilen indregistreret i deres navn "Jeg købte bilen for kone /mand eller et familiemedlem, og de ikke lide det "" forsikring til høj "(folk vil normalt altid få en forsikring citerer, før de køber en bil)" kone /mand kunne ikke lide bilen "" for store eller for hurtigt "eller" de ikke deres køreprøve " "Jeg købte bilen som en nødløsning" ring nogen klokker? Jeg er sikker på du har hørt mindst én af ovenstående og jeg har hørt dem alle. Husk det er et lovkrav at registrere et køretøj i dit navn, uanset hvor længe du har tænkt på at holde bilen. Et velrenommeret erhvervsdrivende bør og vil oplyse, at de er en erhvervsdrivende, så husk hvis du køber gennem handel kan de have visse forpligtelser til at afhjælpe eventuelle problemer med car.In tilfælde af at du har købt bilen uden forudgående inspektion, før du gå til at indsamle bilen, udskrive posten siden og tage den med dig. Hvis sælgeren har mis-beskrevet elementet i alligevel, vil du have et bevis i dine hænder til at argumentere din case.If køber fra en privat sælger, altid møde sælger i deres hjem adresse som skal matche den adresse bilen er registreret på. Hvis der er et problem i det mindste du vil have en adresse for at gå tilbage til. Ikke accepterer, at "mødes på Tesco parkeringsplads, da det vil være lettere end at finde mit hus" Når du går til at indsamle bilen, hvis du er i tvivl om køretøjet eller sælger gåtur væk. Aldrig del med dine hårdt tjente penge, indtil du er tilfreds. Når du har afleveret dine penge i løbet, vil du ikke være i stand til at få det tilbage! Hvis du ikke har set bilen ikke betale forud for opsamlingen, hvis du gør vil du have andet valg end at tage bilen væk eller miste alle dine money.What 's det værste der kan ske, hvis du gå væk? sælgeren vil give dig negativ feedback. sin bedre at have en negativ feedback end en bil, der kommer til at give dig masser af problemer og koste dig tid og penge. Du kan altid argumentere din sag med online-auktion site, og du kan få den feedback kommentar removed.As en vindende tilbudsgiver, du har en juridisk forpligtelse til at fuldføre transaktionen, men sælgeren har en større forpligtelse til at være ærlig om sig selv og det emne, de sælger. Hvis sælgeren har misdescribed bilen, og du ikke fuldføre transaktionen, de er meget usandsynligt, at anlægge sag mod dig for ikke at færdiggøre handlen. Husk dog, hvis du blot ændre dit sind og gå væk uden god grund sælgeren kan tage skridt til at inddrive penge fra you.The grundregler gælde, selv hvis du køber fra en erhvervsdrivende eller privat sælger, hvis noget lyder for godt til at være sandt, så det normalt er! Jeg håber, at du har fundet denne guide hjælpsom og at bruge disse råd, når de køber en klassisk bil online, vil hjælpe dig med at undgå de faldgruber, og forhåbentlig vil du ende op med en klassisk bil til at bruge og nyde i de kommende . år
Af: brook66
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/11190.html