Hvis der nogensinde et kaldenavn var passende, kom den ene forfatter Karl Ludvigsen op med var perfekt, da han kaldte 1955 Chrysler C-300 de "Beautiful Brutes". Denne bil var virkelig en brute i udseende såvel som magt og var den bil, der virkelig sparket ud af hestekræfter kapløbet, da det kom ud med de første 300 hestekræfter motor i en produktion bil. C-300 kunne anses for at være den første muskel bil, men det passede ikke den populære beskrivelse af, hvad der dengang blev kaldt en super bil. At være en super bil motoren skulle være den største i de mindste kroppen. Motoren var den største langt, men kroppen var også en af ​​de største, så det var ikke en super bil, selvom det løb som en. I 1951 Chrysler kom ud med en halvkugleformede forbrændingskamre motor med 180HK, som vakte opsigt og gav en indikation af hestekræfter race, der skulle varme op i løbet af de næste 20 år. Hvis folk var overraskede i 1951, så blev de paf, da hestekræfter blev hævet til 300HK i blot 4 år. 1955 C-300 blev kaldt "Forward Look" styling. Selvom det var designet af Virgil Exner, folk spøgte, at det var designet lige så meget fra Chrysler dele bin som det var af ham. Den forreste klip sammen med grillen blev taget fra 1955 Imperial med midtersektionen fra New Yorker model og Windsor bidrog den bageste kvartal. Exner var i stand til at sætte alle disse sammen sammen med base model Chrysler kofangere og endte med et design, der viste sig at være en af ​​de klassiske karrosseriformer af hele tiden. Mens det var en skrabet model med ingen back up lys eller ud sidespejle det kom med tan læderindtræk og muligheder omfattede magt sæder og vinduer, tonede ruder, radio-og varmelegeme og stilfulde Kelsey-Hayes wire wheels.Chrysler havde god succes i NASCAR (National Association Of Stock Car Automobile Racing) væddeløb med deres Hemi-motorer i årene op til 1955. De var 2nd i NASCAR i 1953, og vandt mesterskabet i 1954. Selvom Chryslers mere end holdt deres egen det var ikke før 1955, da det vises de besluttede at dominere NASCAR ved dybest set at bygge C-300 især for NASCAR racing. Med en Firepower Hemi motor at sætte ud 300 heste fra 331 kubik inches det var den varmeste serieproducerede bil i Amerika. De vandt 22 ud af de 40 løb i 1955 i en af ​​de mest dominerende racing skærme nogensinde. Selvom Chrysler C-300 sælges kun 1.725 biler i 1955 de pakket showrooms med folk, der ønsker at se monster, der var indstilling hastighedsrekorder fra træk strimlen til Bonneville Salt Flats og alle typer af speed events i mellem. Selv om det var mere end 50 år siden jeg kan huske, da de 1955 biler ramte showrooms, som var det i går. Mine venner og jeg var som børn i en slikbutik, da vi gik fra showroom til showroom. Det var året, Chevrolet debuterede deres nye V-8 og de havde også den nydesignede Corvette. Ford bragt ud deres nye Thunderbird samme år. Både Oldsmobile og Buick blev redesignet, og deres superbiler begge fik magt øges. Alle disse og flere andre var spændende, men den ene, der toppede dem alle var Chrysler C-300. Det var den første amerikanske produktion bil til at have en motor med 300 HK, og selvom det vejede over 4.000 pounds statistikken var temmelig forbløffende. Det ville gøre 0-60 MPH på mindre end 10 sekunder og havde en øverste ende af over 130 MPH afhængigt af hvilken en af ​​de 3 valgfrie bagtøjsudvekslinger blev anvendt. Grund af det er en bil ikon og med lave salgstal i 1955 Chrysler C-300 os få nogle eye popping priser, når de kan findes. Man solgte tidligere på året for $ 181,500. Ikke en dårlig stigning fra 4000 dollar de koster nye, som var temmelig pebret tilbage i 1955. Hvis du er en Mopar Collector dette ville være kronjuvelen i din samling
Af:. Don Levy
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/11109.html