På grund af de mange forskellige materialer til stede i enhver bil, hvad enten det er en klassiker, vintage eller moderne bil, er der en meget specifik miljø, hvor køretøjerne skal opbevares for at opretholde tilstand. Fugt er årsagen til rust og mug, og det er dette, som skal styres. Jeg har brugt (og bruger) en stor del af tid på at undersøge de forskellige meninger og 'best practice' for opbevaring af stolthed og glæde i den bedst mulige environment.In resumé der er flere options.HeatingWhilst vi kan tro det vil være 'god' til din bil, er der et flere ulemper. For det første er det dyrt, hvor mange garager isoleret? Det betyder, at ovnen vil være at gå en masse tid, med en masse af varmen lige ud af tag og vægge. For det andet varmen skal komme fra et sted fra. Det betyder normalt, at metoden til at gøre dette har indført en brandfare, ikke ideel. Endelig er varm luft ikke nødvendigvis ensbetydende tør luft. Ved at opvarme luften mængden af ​​fugt, kan det holde faktisk stiger. Hvis du bragte dit køretøj ud af kulden ind i din dejlig varm garage, ville kondens straks dannes på alle overflader (svarende til at tage en mælk flaske ud af køleskabet og ind i varmere luft i dit køkken). VentilationFor luft danne kondens det skal være endnu. (På en blæsende kold nat, du finder aldrig kondens på din græsplæne mens en kold, der stadig natten vil du!) Ved at holde luften bevæger sig i din garage, er det muligt at undgå kondensdannelse. Ulempen ved dette er, at luften kan stadig være lastet med fugt og hvor luften får lov til at blive endnu (i motorrummet, udstødning, interior osv.) kondens kan danne starte rust eller mug process.Plastic EnclosuresThe næste skridt videre fra ventilerende hele garagen er at placere bilen inde i et formål bygget kabinet lidt større end bilen, hvor kraftige ventilatorer trækker luft ind gennem filtre for at fjerne eventuelle støvpartikler og derefter cirkulere luften omkring køretøjet. Flere producenter leverer systemer, der omgiver bilen helt i en plastik boble '. Fordelene er, at 99% af støvet filtreres ud, bliver luften hele tiden flyttes ved fans for at undgå kondensdannelse. Disse har også den yderligere fordel, at forebygge eventuelle objekter uheld kommer i kontakt med karrosseriet. Den bedste i vores mening har en intern støtte framework.DehumidificationThe foretrukne metode til at fjerne fugt fra luften og som betragtes som »bedste praksis« i bilen opbevaring industri er ved affugtning opbevaring miljø. Affugtning tillader køretøjer gemt i en garage til at forblive kondens og korrosion fri. Enheder reducere og derefter opretholde fugtighed. Det er vigtigt ikke at tørre luften for meget som en relativ fugtighed (RH) tørrere end 55% kan tørre ethvert træ (dashboards) eller læder for meget, får dem til at slå sig og knække. Noget 'vådere' end en RH på 55% vil give udsat, ubehandlede metaloverflader at begynde korrosion proces. Dette kan omfatte inde i cylindrene, bremsetromler /disks, udstødninger og indersiden af ​​dine bilers chassis. Mere avancerede affugtere har indbyggede hygrostater at sikre, at luften ikke bliver for tør eller for våd ved at dreje de maskiner til og fra efter behov
Af:. Windrush Car Opbevaring
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/1108.html