Betalende overskydende kilometer afgifter, når en auto lejemålet slutter, er noget de fleste forbrugere sørge for at undgå. Men mange af de samme omhyggelige lejere får en ulykkelig overraskelse på turn-in på grund af andre afgifter og omkostninger, de undlod at tænke about.Carefully overvejer ting som bedste længden af ​​leasing-og restværdi og derefter at tage et par enkle trin i begyndelsen af lejemålet og i leasingperioden kan betale store udbytter, når lejemålet slutter. Den første ting er at læse lejekontrakten dokumentet grundigt og klart forstår afsnittene om overskydende kilometertal, slid og ælde, og forarbejdning fees.Then overveje, hvilke skridt du kan tage for at undgå afgifter, når auto er slået i. Hvad du anser mindre dings, buler eller ridser kan ende med at koste dig en masse. ? Når du leaser en bil, mærkat chok kommer i slutningen, ikke begyndelsen,? siger Jack Gillis, en talsmand for Consumer Federation of America og forfatter til The Car Book, en købers-guiden Ændring MarketConsumers elsker auto leasing, fordi det giver en nem måde at komme ind i en ny bil med en lavere udbetaling og lavere månedlige betalinger end finansiering af et køretøj, der skal købes. Dette er fordi lejeren kun betaler for den mængde af bilens værdi, der anvendes. Typisk folk lease i tre år, så de kun betale for de første tre år af en bils liv? der er absolut bilens bedste years.Before strammere kredit og lavere restværdi, bilforhandlere elskede også leasing, fordi det bringer kunderne tilbage i forhandleraftalen i slutningen af ​​leasingperioden, hvert andet eller tredje år. Også, fordi mange forbrugere er forvirrede af lejevilkår, kan forhandlerne lettere drage fordel af dem. Især i vanskelige økonomiske forhold, er leasingselskaber på udkig efter enhver mulig måde at forbedre deres revenues.Unfortunately, leasing, som engang var en måde for bilforhandlere, kunder og producenter til at alle får en anstændig deal er det seneste offer for den økonomiske afmatning. Chrysler, Ford, BMW, GMAC og flere store banker har annonceret nedskæringer, hvis ikke fuldstændig eliminering, af leasing-programmer. Automobile forhandlere og eksperter forventer mere at følge. Så en forbruger, der leases i fortiden ikke må påtage sig de samme regler gælder today.These ændringerne og strammere kreditvilkår gøre det vanskeligere at lease og har forårsaget leasingselskaber til at være strengere i deres lease-ende krav. Leasingkontrakter typisk køre 24 til 36 måneder, og forbrugerne normalt henvende i deres køretøjer ved udgangen af ​​term.That forlader auto maker på krogen for at sælge køretøjer, der kan være faldet betydeligt i værdi i forhold til antagelserne på det tidspunkt, den oprindelige lease blev underskrevet. Og det betyder, udlejere skal over returnerede køretøjer med en tættekam for at få alle de ekstra afgifter, de can.Major Problem AreasUnexpected chok og afgifter på turn-in er primært forbundet med tre områder i lejekontrakten, ifølge industrien reports.Disposition Gebyr: Dette er en afgift, der opkræves af leasingselskabet, hvis lejeren vælger ikke at købe bilen i slutningen af ​​lejemålet. Dette gebyr er indstillet som kompensation for de udgifter ved at sælge eller på anden måde bortskaffelse af køretøjet. Den omfatter typisk administrative udgifter;? Forhandleren s omkostninger til at forberede bilen til videresalg og alle andre penalties.Lessees nødt til at sikre dette gebyr fremgår tydeligt i kontrakten, og er indforstået før undertegnelsen på den stiplede linje. Ved lease-ende er leasingtager tilbage ikke i stand til at forhandle, da forhandleren kan anvende depositum mod dette fee.Excess kilometertal afgifter: Næsten alle leasingselskaber vil opkræve en præmie for hver mile over aftalte kilometertal anført i kontrakten. Denne sanktion kan være så højt som 25 cent per mile og kan tilføje op quickly.To undgå risikoen for at køre tusindvis af dollars i overskydende kilometer sanktioner ved slutningen af ​​leasingperioden, skal du altid kontrollere? Per mile? afgifter i kontrakten, og være realistiske omkring kilometertal, før undertegnelsen af ​​en kontrakt. Hvis grænsen er urealistisk i betragtning af lejeren s kørsel behov, så forhandle med forhandleren for at få en højere kilometertal contract.Excess slid-og tåre afgifter:? Anden potentiel stor omkostning ved slutningen af ​​leasingperioden er hændelige skader på bil under lejemålet. Dette anses enhver overdreven skader på normal slitage af køretøjet. Bemærk brugen af ​​udtrykkene? Anset?,? Overdrevne? og? normalt?. Der er ingen standard formel til at definere, hvad? S? Overdrevne? og? normalt? og det? s op til leasingselskabet til at vurdere? eller skønner? skaderne og bestemme, hvad de vil charge.This forlader lejeren prisgivet skrupelløse leasing agenter, der fastsættes strenge rive-og slidstyrke standarder. Dings, buler, ridser og forruden chips er et stort område af uventede store afgifter. Forpagtere nødt til omhyggeligt at læse beskrivelsen af ​​disse standarder, forstå dem og accepterer dem. Hvis det leasede køretøj er beskadiget før udløbet af lejekontrakten, kan lejeren finde det billigere at reparere skaden end betale høje gebyrer for leasing agent.How Har du Undgå ekstra gebyrer ved udgangen af ​​lejemålet? Mange forbrugere er bekymrede over leasing er Dommedag? når køretøjet tilbage til forhandleren og dets tilstand inspiceres for ekstra afgifter. På toppen af ​​problemområder diskuteret ovenfor, er overskydende slid-og tåre charges.These frygt er ikke ubegrundet, ifølge Tarry Shebesta, formand for Automobile Consumer Services Corp? Da leasing markedet strammer op, er bankerne udkig efter en måde at tjene penge fra returnerede biler. De vil være mere kritisk over slid og eventuelle afvigelser fra lejekontrakten.? Bottom line: Hold bilen på en betingelse ud over gennemsnittet slitage? at undgå penalties.10 måder at spare penge på Turn-inhere er ti nyttige tips til at huske på, før og under lejemålet for at forhindre dings til din tegnebog, som du siger farvel til din leasede køretøj: 1.. Vælg en bil med et naturligt højere restværdi. Hvis køretøjet holder sin værdi? eller overgår dens forventede værdi? kan der være en mulighed for at købe det og tjene penge ved slutningen af ​​leasingperioden. Dette er især vigtigt i markedsforholdene, hvor restværdien af ​​visse typer af køretøjer er faldende dramatically.2. Må ikke gå ind i en lejekontrakt længere, end du normalt ville holde en bil. Hvis du holder en bil omkring tre år, lave en tre-årig lejekontrakt. En fire-eller fem-årig lejeaftale vil blive sværere at komme ud af og sværere at slå i uden ekstra gebyrer. Må ikke lease længere end garantiperioden, der dækker car.3. Køb auto lease beskyttelse i begyndelsen af ​​lejemålet. Cigarette burns eller revner i polstring kan visse buler, ridser, forruden chips og mekaniske mangler forårsage store gebyrer, hvis leasingselskabet anser dem ud over normal slitage. Auto Lease beskyttelse dækker reparation af buler, ridser og stenslag, der opstår i løbet af de lease.4. Hold dig inden kilometertal grænse. Den bedste måde at undgå at skulle betale for overskydende kilometertal er at tage sig tid til at vurdere, hvor meget du vil køre bilen, herunder weekend og ferie brug, før du underskriver lejekontrakten. Derefter købe ekstra miles op foran. Typisk er det billigere at gøre dette end at betale ekstra kilometertal slutningen hale af en leasingkontrakt. Hvis du har virkelig høje kilometertal gebyrer, overveje at sælge bilen selv frem for at betale penalty.5. Behandl bil som det var din egen. Elaine Littwer, lovgivningsmæssige koordinator for National Vehicle Leasing Association, siger, at det? S vigtigt for forbrugerne at forstå, at skaden reducerer videresalg værdien af ​​et køretøj. ? Den "Jeg ejer ikke det, og jeg er ligeglad 'holdning ender med at koste dem penge.? 6.. Har bilen vasket og detaljeret på en regelmæssig basis. Vedligeholdelse af køretøjet? S udseende formidler, at det har været velplejet for.7. Sørg for, at bilen er serviceret på de krævede intervaller. Hold alle vedligeholdelsesrapporter at levere bevis for service og repairs.8. Dokumentere tilstanden af ​​bilen. Forskning af Tom Incantalupo af Newsday anbefaler, at lige før at dreje bilen i, forpagtere tage klare billeder af interiør og eksteriør, herunder kilometertælleren, for deres egne optegnelser, hvis en tvist løbet kørt kilometer, eller om specifikke skader er overdrevne - og også at beskytte sig mod skader, der opstår, efter at bilen blev vendt in.9. Har bilen serviceret lige før du tænder det i. Dette vil sikre, at det ikke har nogen større problemer, og vil give en endelig tredjepart rekord på condition.10. Eventuelle buler skal fjernes af et organ shop i stedet for at dreje bilen ind med skaden. Reparation afgifter omfattet af leasing beskyttelse eller betalt privat ikke er underlagt nogle af de dyre, der opkræves ved leasing companies.Following disse enkle trin og Investering lidt tid og penge i løbet af din lejekontrakt kan sikre din fred i sindet og beskytte din bankkonto, når din leasede bil s Dommedag arrives.For mere information, kontakt jsalter2@businesswriter.us
Af:? business forfatter-39701
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/10876.html