Motorcykel fragt trailere er en bedre løsning, hvis bærer en stor mængde af emner. Tænker på at flytte eller går eller ferie , og du ønsker at bringe en stor mængde af tøj , du har brug for at få en last trailer. Under en last trailer er et emne , men et andet problem er, hvordan traileren loaded.Riding motorcykler er en meget accelererende oplevelse, der er bedst deles med venner og familie. Men forsøger at tage ejendele på en cykel var et problem. Løsningen opstod i form af motorcykel fragt trailere . Disse er boltet på vogne , der er i stand til at bære mange elementer . Det har været en stor fremgang , fordi der på et tidspunkt var det kun muligt at bære ting på ryggen i en rygsæk eller på motorcyklen som en lap eller gas tank pack. De kunne ikke holde en masse, fordi de kunne vægten nede motorcyklen i kurver gør cyklen unstable.Loading fragt trailere med små genstande er ikke et problem . Du vil ikke se eller føle et problem med at have disse elementer i traileren . Den bekymring sker, når du lægger disse vogne med en stor mængde af emner. Det er vigtigt at indlæse disse vogne på en sådan måde, at vægten er fordelt . Hold nok af vægten frem af akslen midtpunkt, vil denne ændring opretholde en positiv hitch belastning. For meget af en belastning på bagsiden af ​​last container vil skabe et træk på tilkoblingsanordningen på alle punkter . Kontinuerlig træk på hitch er en meget negativ begivenhed. De fleste tilkoblinger er vurderet til kun understøtte en belastning på ca 20 til 30 pounds . Med den fortsatte opadgående kraft liften kan mislykkes . Kompensere ved at arbejde for at få kun 5 til 10 £ hitch belastning på koblingen . Prøv også at holde belastninger fra skift under normal acceleration og bremsning. Rem ned belastningen
Af: . Kenneth Elliott
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/10793.html