Mercedes-Benz har taget indhylle off sin første hybrid bil til passager, S400 Blå HYBRID. Baseret på S350, denne milde hybrid auto parvis en elektrisk motor /generator, og den første lithium-ion batteri i en produktion bil med en specielt tunet udgave af selskabets 3.5L V6 kører hjulene via en 7-trins automatisk transmission.Lithium- ion-batterier er velegnet til brug i hybridbiler for at medvirke til at reducere brændstofforbruget og dermed også CO2-udledningen. Samtidig er de Daimler ingeniører undersøger i hvor høj grad denne teknologi kan anvendes på andre køretøjstyper såsom elektriske og brændselscelle-drevne cars.Current hybridbiler bruger nikkel-metalhydrid-batterier, men lithium-ion alternativer kendt for at tilbyde større effektivitet, samt en bedre samlet vægt-til-strøm-forhold. Problemet med at integrere Li-ion-teknologi var at sikre deres stabilitet-de blev alt for varmt til at være en holdbar løsning i en hybridbil. Heldigvis Mercedes-Benz har 25 patenter er overbevist løser det dilemma for overophedning, om de skal bo på mål for 2009 er en anden sag, men vi vil bestemt ikke tvivl them.The hjælp fra elmotoren giver S400 en adræt føler og mere umiddelbare gas respons, selv om det ikke føles så stærk som vores V-8-drevne bund S-klassen, 382-hk S550. Det spark fra den elektriske motor er begrænset til kun omkring 15 sekunder på grund af det relativt lille lithium-ion-batteri og elmotor virker kun op til 4000 rpm. Men det løft er nyttigt for lav hastighed acceleration og selv i forbipasseringsmanøvrer. I alle andre kørselssituationer føler S400 temmelig meget som en konventionel S350.Although elmotoren ikke kan strømforsyne S400 af sig selv, betyder det tillader benzinmotor til at slukke, når bremse til hastigheder under 9 mph, når de kommer til et stop, og når tomgang. Når stoppet, og med benzinmotor sov, lithium-ion batteri beføjelser tilbehør såsom aircondition samt elektro-hydraulisk styring. Når føreren løfter foden fra bremsepedalen, benzinmotor whirs hurtigt til livet uden tøven eller ulige vibrationer. Thomas Weber, medlem af Daimler AG direktionen og ansvarlig for Group Research og Mercedes-Benz Cars Development siger: "Hvad vi har her, er en banebrydende nøgleteknologi, der vil være en afgørende faktor for den fremtidige succes for bilindustrien . Det er en hyldest til vores intensive forskningsindsats, som vi har ført på dette område siden 1992. "Med den nye S-klasse, har Daimler blevet det første europæiske bilproducent til at lancere et køretøj med en hybrid motor og den innovative lithium -ion ​​batteri. S 400 Blå HYBRID bruger kun 7,9 liter benzin pr 100 km i NEDC. Dette resulterer i meget lave CO2-emissioner på kun 190 gram pr, en meget lav værdi for dette køretøj klasse og power klasse, hvilket gør S 400 Blå HYBRID verdens mest økonomiske luksus sedan Hvad er mere vigtigt for forbrugerne er, at batteriet er installeret i motorrummet, er det, hvor erstatter den konventionelle startbatteri. Dette betyder, at det indvendige rum og boot kapacitet S400 forbliver uændrede. Derudover takket være dens kompakte dimensioner og modulært design, den ekstra vægt af det samlede hybrid system, herunder de omfattende sikkerhedssystemer er kun 75 kg eller 165 £
Af:. Ghostevyta
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/10739.html