Som en ansvarlig køretøjets ejer, er det vigtigt at medtage en regelmæssig olieskift som del af køretøjets vedligeholdelsesplan. Mens nyere biler kan gå op til 10,00 miles uden et olieskift, kan under visse omstændigheder påvirke denne frekvens. Ligeledes vil ældre køretøjer med en masse motor miles også brug hyppigere vedligeholdelse. Dog kan kende den rigtige form for motorolie til brug i motoren også have en effekt på hyppigheden af ​​et olieskift. Viskositet er måling af en motorolie tykkelse, og det er en af ​​de vigtigste faktorer i dens effektivitet. Holde motoren smurte dele er olien vigtigste opgave, fordi motorens dele, der ikke er ordentligt smurt bliver sårbare for kraftig varme, samt slid. Mens olien vil forblive tyk nok til korrekt smøre motordelene ved bestemte temperaturer, vil smøremidlet blive mere tynd som motoren bliver varmere. Derfor vil biler, der skal operere i ekstremt varme miljøer bliver mere sårbare over for slid og ælde, fordi olien ikke kan være i stand til at holde de dele smurt ved disse høje temperaturer. Ekstremt kolde temperaturer kan også være et problem, hvis smøremidlet fryser, og kan simpelthen ikke flyde for at holde delene korrekt overtrukket. Heldigvis er der motorolier, der er specielt lavet til at modstå ekstremt varme eller kolde temperaturer. Viskositetsindeks bruges til at måle oliens evne til at forblive tyk i disse ekstreme miljøer, og det er repræsenteret ved sæt af tal skrevet på en flaske motorolie. En viskositetsindex mellem 0 og 25 indikerer en motorolie, der er bedst egnet til vinteren eller lavere temperaturer. Ligeledes en viskositet indeks på omkring 60 indikerer et smøremiddel, der er bedre egnet til ekstremt varme temperaturer temperaturer. Mange motorsmøremidler kommer med tilsætningsstoffer for at hjælpe med at øge effektiviteten og levetiden af ​​visse køretøjer. For eksempel omfatter højt kilometertal motorolie en række tilsætningsstoffer til at rense motoren, og forhindre lækager. Ældre motorer tendens til at være mindre effektive på grund af opbygget motor slam og små lækager. Selv om disse additiver kan anvendes i nyere motorer, de er mest effektive i motorer med mere end 75.000 miles. Rust og korrosion tilsætningsstoffer bidrage til at forhindre oxidation af metaldele inde i motoren. Dette er især nyttigt i våde miljøer, hvor fugten reagerer med disse dele, forårsage skadelig korrosion og rust. Vide, hvordan man vælger den rigtige smøremiddel er lige så vigtigt som at være flittig om at få et olieskift. Selvom motoren er designet til at vare, er der visse betingelser, der kan alvorligt skære motorens levetid korte
Af:. Aabbey
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/1059.html