Det forekommer usædvanligt for mig at beslutte at skrive og artikel om kørsel i sne i løbet af 2. uge af foråret, men da bilisterne i Skotland og Cornwall nylig fundet ud af sne og is er ikke gået for godt endnu. I Storbritannien er vi generelt ikke rettet for sne, og det er derfor, vi holder at blive fanget out.A mobiltelefon og medlemskab til en opdeling service kan både gå en lang vej med at få jer ud af problemer , især under ugunstige vejrforhold. Men det er næsten en skam, at vi ikke oplever langvarige ugunstige vejrforhold , da dette vil gøre snekæder en gennemførlig purchase.If sne forventes spørge dig selv, hvis en bil rejse er virkelig nødvendigt . Hvis det er , skal du sikre , at du har pakket varmt tøj og fornuftigt fodtøj . Du må ikke brug for dem, men de vil gøre hele forskellen i tilfælde af en pause down.Main veje der normalt holdes fri for sne og is ved saltspredere . Dette gør at trække ud af dit drev eller ankommer til din destination det mest sandsynlige tidspunkt at blive involveret i en ulykke. Når du når de vigtigste veje , så prøv og følg stierne i de køretøjer , før du som vægten af ​​trafikken vil være tilbøjelige til at rydde overfladen. Ligeledes undgå overhaling, og hvis du bruger motorveje undgå hurtige baner , da de vil få en dækning af sne og is den hurtigste . Du vil ofte mærke højderygge af slush akkumulere mellem banerne , så prøv og bo i midten af ​​din vognbane for at undgå these.My generelle råd for dem kørsel i sne og is er bare at tage tingene let. Reducer din sædvanlige kørehastighed , undgå pludselige opbremsninger eller drejning ( og bestemt ikke bremse samtidig drejning !) Og vedligeholde velfungerende speeder og kobling
Af: . Matt Coughlan
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/10479.html