Der er en følelse i resten af ​​verden, at "Alt er større i Amerika". Der er en vis mængde af stereotyper involveret, der er indlysende for alle, men der er også en følelse af "der er ingen røg uden ild", og annonceringen af ​​Volkswagen Group of America CEO Stefan Jacoby, at Volkswagen Polo er stadig for lille til amerikanske marked og vil derfor blive skræddersyet til det, vil gøre noget, men puste i fire.Now sikkert dette kan ikke være ned til den relative størrelse af et amerikanerne posterior. Er de virkelig så store, at de ikke kan passe ind i en europæisk specifikation bil? Selv her i Storbritannien (ofte omtalt som Europas syge mand) med fedme satser på 23%, kan vi stadig sukkerærter at skohorn vores måde ind i den mindste af de europæiske biler. Fiat 500, MINI, at Renault Twingo, alle små biler, som vi ikke behøver at have valgfri terrassedøre monteret også for at komme i dem. Så hvorfor det amerikanske marked behovet biler designet specielt til den amerikanske forbruger? Og er dette endnu en grund til den amerikanske bilindustri befinder sig i den stilling, det er i dag? Efter alt America gør kun lidt over 4,5% af verdens population.Just ved at se på de amerikanske versioner af bilfabrikanter hjemmesider det er svært for en masse europæere til at genkende mange af de køretøjer til salg. Det ser på forsiden af ​​det, at USA bygger store biler og sælger store biler til det amerikanske marked. Alle andre verdensomspændende salg er blot en bonus. Hvorfor ikke - og det kan virke vanvittigt - gøre bilerne, som resten af ​​verden ønsker at købe, og ethvert salg i USA er en bonus. Sikkert den globale markedsplads er, hvor fremtiden for bilindustrien lægger, design biler til verden, ikke kun for amerikanere, og der kan være en chance Amerika har en automotive industri går ind i næste decade.The Volkswagen Polo er en lille økonomisk bil, der har oplevet enorm succes i hele Europa, ja Bluemotion-modellen opnår en svimlende 74,3 mpg (62 mpg US) på den kombinerede cyklus. Hvilken betydning vil supersizing Polo har på sin økonomi tal? Og det er under forudsætning af Bluemotion-modellen gør det endda over dammen. En aversion mod diesel-teknologi og det faktum, at det ville have til at blive bygget i Mexico for at blive prissat bæredygtigt vil uden tvivl betyde den gennemsnitlige amerikaner ser på Polo med en vis mængde af foragt, så hvorfor gider? Sikkert en fed Polo er bare en Golf (Rabbit). Så betyder Amerika behøver biler designet til amerikanerne? Svaret må da være nogen, der er, medmindre det er sandt, og de er blevet så stort, at de fysisk ikke kan passe ind i en gennemsnitlig europæisk størrelse bil, og hvis det er tilfældet den amerikanske bilindustri kan gemmes alligevel, som os korpulent Briterne vil få brug for alle de Lincoln Navigators, vi kan lægge vores hænder på
Af:. Foordy1000
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/10322.html