Du hører historierne i dag om, hvor slemt bilindustrien er, og hvordan bilforhandlere kæmper. Her er nogle af de ting, du hører i dag. CEO Mike Jackson Auto Nation fortæller historien om en "god kunde" på en af ​​sine 317 auto forhandlere, der er en fast kunde med en sund kredit score på 680, der kan lide at bortforpagte sine biler. Kun denne gang, banken sagde nej. "The fyr siger til banken," jeg vil skrive dig en check lige nu for hele fire år af lejemålet, "men banken sagde stadig nej," siger en frustreret Jackson. " CNN havde en artikel om, hvordan kvarterets bilforhandlere står uddø. Den sub-overskrift til artiklen lyder: "Den lille, uafhængige forhandler kæmper for at konkurrere i en stadig mere skarp auto marked." Den første eksempel finder sted i Tampa Bay markedet område var salg er svage og den anden artikel finder sted i Westfield, var New Jersey små forhandlere kæmper. Det er rigtigt, at en kombination af en blød økonomi udsving i gaspriser og faldende salg har tvunget forhandlere, der har været i branchen i årtier lukke deres døre. Bilindustrien er inde i en stor forandring lige nu. Forretningsmodellen for at gennemføre enorme lagre, der deprecierende hver måned, har taget sin vejafgift på forhandlerne. Omkostningerne ved disse opgørelser kan være overvældende, når salget er nede. Hvis en bilforhandler har til opgørelse lad os sige 30 køretøjer, der har en gennemsnitlig pris på $ 15,000 hver, har de $ 450,000 bundet op i kontanter. Disse køretøjer er ikke går op i værdi hver måned! Når den nye NADA eller Kelly Blue Book kommer ud af disse køretøjer har afskrives value.In fremtiden kan du se mindre varebeholdninger på den brugte bil partier. CNNs artiklen rettet de største udfordringer for forhandlerne som følgende ... "Men i slutningen af ​​2008 gaspriserne steget op, efterlader forhandlerne fast med masser af store lastbiler ingen ønskede. Så i efteråret, gik banksystemet i en skid. New Norris kunder ikke kunne få billån og GMAC, der finansierede sin egen beholdning samt hans kunders køb, begyndte at kræve store betalinger på alle de usolgte lastbiler og SUV'er. "Disse historier kan være sandt, men der er forhandlere klarer sig godt i dag også. God NewsThe bilindustri er ikke alt mørke og undergang. Problemet er, at du ikke kan høre den gode nyhed på grund af den negative. For tilfælde har GMAC annonceret til at hjælpe deres forhandlere med finansieringsplaner at lette likviditetsproblemer, og de har 5 milliarder dollars for billån i løbet af de næste 60 dage. Vi ser andre fremstiller og finansielle institutioner, der kommer op med deres egne planer om at hjælpe ud igennem denne gang. Så, ja bilindustrien går gennem store forandringer højre now.But det er ikke enden af ​​verden. Hjulene er ikke falder! Det bliver interessant at se, hvordan tingene ryste ud på markedet, og hvilke nye produkter de fremstiller komme ud med gennem denne overgang. Der er forhandlere klarer sig godt i dagens marked trods af, hvad du kan høre eller tro. Dette er en spændende tid, som vi ser i branchen og se, hvordan kreative mennesker får, når tingene bliver hård. jeg væddemål på troen, beslutsomhed og lidenskab, som folk har, når tingene bliver hårdt! Vi vil komme ud af denne tid af forandring ... stærkere og mere engageret i en bedre måde at give dig den transport, du ønsker og har brug for i fremtiden og ud over
Af:. Mike Reitz
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/10198.html