Forskellen mellem at tage en sort kabine i slutningen af ​​natten, eller at tage en privat leje er ofte ned til tilgængelighed eller omkostninger. Den virkelige forskel er imidlertid, at når du tager en licenseret taxa der er fred i sindet er involveret i, at du kan være forvisset om, at køretøjet opfylder en vis standard samt at blive drevet af en taxachauffør velbevandret i området. Rådet er ansvarlig for at sikre, at alle taxier opfylder bestemte kvalitetskrav. Hvor godt er de gør på politiarbejde dette? Mere end 120 Blackpool Hackney taxachauffører iscenesat en langsom-drive protest langs Promenade mod Rådets tilgang til håndhævelse. Det var anden gang i et år, de havde gået på gaden. Kvalitet overgreb fra råd i Liverpool-området er fortsat, herunder sene fortovskanten kontrol. Mens mange operatører støtter behovet for at håndhæve standarder, andre er vrede over heavy-håndethed og hyppigheden af ​​tests. Mere end 120 Blackpool taxachaufførerne iscenesat en langsom køretur protest langs promenaden mod Rådets tilgang til håndhævelse. Trevor Boaler, sekretær for Blackpool Licensed Taxi Operator sagde "Byrådet overskrider sine beføjelser. . På en fredag ​​aften, med hjælp af politifolk de bevidst rettet ældre køretøjer og fjernede plader, hvilket er ulovligt "Trevor sagde:". Vi overvåger nu overvejer sagsanlæg "Men Tim Coglan, leder af kvalitetsstandarder for Blackpool Rådet nægtede hans mænd handlede ulovligt: ​​"Autoriserede officerer kan teste et køretøj til enhver tid. Vi plukket dette tidspunkt, fordi det afspejler virksomheden. Fredag ​​er den travleste nat. . Men vi også kontrollere i løbet af ugen "Tim sagde:" Beviset er i budding. Siden vi startede teste i juni 2005 omkring 63 procent af de køretøjer skulle forbydes fra vejen, 34 procent har modtaget defekte meddelelser, men kun tre procent blev fundet i orden. Det er vores berettigelse. "In Derby en tre-måneders inspektion kampagne fra byrådet resulterede i 27 procent af hackney og private leje licenser suspenderes. Byrådet fandt, at 31 ud af 113 taxier var ikke op til bunden. Den mest almindelige fejl var suspension. Hackneys udførte værste, private lejebiler gjorde lidt bedre. Richard Smalley, for rådet, fortalte Evening Telegraph: "Vi vil forsøge at hjælpe og bistå bilister, hvor vi kan for at sikre, at deres køretøjer opfylder vores strenge test, men jeg gør ingen undskyldning for gennemførelsen af ​​disse håndhævelse kontrol." Tidligere sidste år 300 lokale taxachauffører gik på en one-night strejke mod strenghed og hyppigheden af ​​prøverne
Af:. POLR Glasgow
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/10190.html