Vi forbinder navnet Mercedes med rigdom eller bil kvalitet. Hvad mange af os ikke ved er, at selve bilen daterer sig tilbage til over hundrede years.To fortælle historien om Mercedes mærke biler, du først skal kende de tegn, der er involveret i virksomheden. Disse tegn er Gottlieb Daimler og Carl Benz. Begge mænd blev født kun 60 miles fra hinanden i det sydlige Tyskland. Daimler blev født 17 marts 1834. Et årti senere, den 25. november, blev Carl Benz født. Selv om de er vokset op med meget lidt til fælles, maskiner fra en tidlig alder fascineret både drenge. Fordi deres tilgang til opbygning af bilerne var helt anderledes, er det tvivlsomt, selv om, at de mødtes, eller endda vidste, hvad den anden var doing.In 1886 byggede Carl Benz en motoriseret trehjulet cykel. Hans første fire-hjulede, Victoria, blev bygget i 1893. Den første serieproducerede bil var 1894 Benz Velo, som deltog i den første registrerede bil race, Paris-Rouen race. I 1895 byggede Benz sit første truck.In 1886 Gottlieb Daimler bogstaveligt bygget en horseless vogn. Selvom vi tænker på bilen som værende tysk, dens historie går langt tilbage i Amerika så godt. I 1888 Daimler lavet en forretningsaftale med William Steinway (klaver berømmelse) til fremstilling af Daimler produkter i USA. Fra 1904, indtil en brand i 1907, Steinway produceret Mercedes-personbiler, Daimlers lette lastbiler, og hans motorer på Long Island.Ironically, historie, siger Daimler, generelt anses for at være faderen til moderne biler, har aldrig kunne lide at køre. Den 6. marts 1990 døde Daimler, efterlader kontrol over sin virksomhed til sin maskinchef Wilhelm Mayback. Ved udgangen af ​​november 22 i år havde Daimler-Motoren-Gesellschat produceret en speciel bil for Emil Jellinek. Jellinek opkaldt bilen efter hans ti-årige datter Mercedes. Denne bil var lettere og mindre end den standard bil sin dag, og på grund af dette var i stand til at nå en topfart på 55 miles i timen. Indtil 1908 havde Daimler overskyggede Benz racing bestræbelser. På 1908 franske Grand Prix, tog Benz anden og tredje plads bag Lautenschlager køre en Mercedes. I begyndelsen af ​​Første Verdenskrig blev begge fabrikker omdannet til produktionssteder for krigsmateriel, selvom begge genoptog producere biler efter krigen. Social uro og en faldende økonomi præget efterkrigstidens Tyskland. Lille eller ingen brændstof til biler og en 15% luksus skat lavet bilproduktion mere katastrofale. Den tyske økonomi fortsatte til værre og en ny Benz bil sidst kostede 25 millioner mark. Selvom næsten 15 millioner biler blev indregistreret i verden i 1923, var over 80% af dem er registreret i USA og over 1/2 var Fords. Mercedes var for expensive.In 1924 af lutter økonomisk nødvendighed, underskrev Benz og DMG en "Aftale af gensidig interesse." Selvom begge selskaber beholdt deres identitet, at aftalen var gældende indtil 2000. De to selskaber fusioneret med relativ lethed den 28. juni blev der 1926.A nye insignier nødvendig for at repræsentere fusionen. Designet var en tre-takkede stjerne omkranset med laurbær. Ordet "Mercedes" var øverst og ordet "Benz" var i bunden. Fusionen gjorde det nye selskab godt. Produktion af Mercedes-Benz steg til 7.918 Mercedes-Benz biler i 1927. Mercedes-Benz diesel lastbil blev sat i produktion i 1927, also.The to første biler til at sporten Mercedes-Benz navn var Stuttgart og Mannheim. Derefter i 1928 Mercedes SS blev indført ved Mercedes-Benz. Denne yndefulde krop blev muliggjort af en hætte linje, der knap nok ryddet engine.Mercedes-Benz lanceret deres største og mest prestigefyldte bil til dato i 1930. 770 Grosser blev drevet af en 8 cylindret, 7,6 liter motor. En bil for de virkelig rige i verden, var det helt en bil til at vise sig i en verdensøkonomi stadig afhaspning fra Wall Street krakket i 1929.The biler af 1930'erne producerede store racing succes for Mercedes-Benz. Den sølv metal karrosseri gav anledning til navnet Silver Arrows når W25 racer (af Rudolph Caracciola berømmelse) havde hvide maling fjernes for at sænke sine weight.W125 (200 mph tophastighed) vandt syv ud af tretten løb i 1937, efterfulgt af den succesfulde W154. I 1939 Mercedes-Benz bygget et lille V8 racer specifikt at vinde Tripoli GP. Det gjorde vinde Mercedes-Benz 170V gav Mercedes evnen til at overleve og derefter komme fra WW II.Today Mercedes er naturligvis stadig bygges og er stadig æres som en bil for kvalitet
Af:!. Greg G Chapman
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/10045.html