Træ gas er et brændstof, der er fremstillet af den proces, hvor det kulstofholdige materiale eller biomasse omdannes til gas. Da disse materialer brænder i en beholder kendt som en gasgenerator, slutprodukterne er sod, massiv ask og træ gas. Gassen går gennem en filtreringsproces hvor aske tjære og sod partikler filtreres ud. Afkøles gassen, hvorefter den ledes til en motor, hvor en ladning produceret. Træ gas teknologi kan bruges til at drive benzinbiler med normale forbrændingsmotorer hvis fastgjort med en forgasser. Det var en populær form for kraftoverførsel køretøjer under Anden Verdenskrig æra, og blev udbredt i de forskellige europæiske og asiatiske lande. I denne periode var træ og beslægtede produkter de mest anvendte former for brændstof til industrielt og husholdningsbrug. En del af årsagen til stigningen i brugen af ​​træ gas under Anden Verdenskrig periode var manglen på en stabil forsyning af olie. Hovedårsagen til, at træ-gas er i stand til at drive en bil er fordi forbrændingsmotor i en motor lettes af damp og ikke væske. Derfor trægas som er en ren brændbar damp er i stand til at generere strøm til og motoren. For at få optimal udnyttelse af et træ gasdrevne bil, træ eller kul i forgasseren skal være god kvalitet og fri for urenheder. En høj forbrændingstemperatur er nødvendig for at producere mere gas til motoren. Den virkningsgrad til træ gasanlæg er høj med omkring 75% af brændstof indhold, der konverteres i forgasseren fase. Tests udført med et træ gasdrevne bil drevet over en afstand på 60.000 miles viste energiforbruget at være op til det dobbelte af energibehovet. Det er blevet bevist, at udstødningsgassen niveauer for træ gasdrevne biler er lavere end forbrændingsmotorer drevne biler. Træet gassen produceres normalt i transit fra en enhed, der er normalt monteret på køretøjet. Denne transportable anlæg kan nemt konstrueres ud fra en stål tromle og består af en generator, en blandeventil og en rengøring apparat, der også fungerer som en køler. Alle disse komponenter er forbundet til hinanden og til motoren i køretøjet gennem et rørsystem. Der er en mulighed for at tilføje en ventilator, der kunne støtte bevægelsen af ​​gas. Men dette er faktisk ikke en nødvendighed overvejer at kraftværkets indtagelse har en sugning, der er nok til at bære de røg og luft gennem systemet. Det træ gasgeneratorer er enkle med det brændstof, der ledes af tyngdekraften fra en tragt og ind i en forbrænding rum. Den høje temperatur oplevet i dette kammer kan kræve en ildfast mursten foring eller bør være dobbeltvæggede med et mellemliggende rum til op tage af luft. Som en forholdsregel mod eventuelle brande, er en flamme fælde nødvendig på det punkt af luft optagelse
Af:. Levi Quinn
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/10041.html