dobbelt brændstof tankanlæg er gjort for at tilføje ekstra gastanke til langdistanceflyvninger køretøjer,-fly og motorcykler. Dual fuel tankanlæg tilføjer biodiesel tanke at konvertere en gas-drevne køretøj til en flex-fuel køretøjer. Dual brændstoftanke kan være midlertidig og droppable eller permanent. Dieselkøretøjer

Diesel lastbiler kan have dobbelt brændstoftanke foruden den primære brændstoftank. De er monteret på hver side af chassiset. Installation dobbelt tanke på modstående sider afbalancerer belastningen og forhindrer trucken trække til den ene side. Dual brændstoftanke ofte forbundet med hinanden ved et crossover slange.
Flex-Fuel Vehicles
Biodiesel konvertering af en bil kan kræve tilsætning af en anden brændstoftank.

Flex-brændstof køretøjer kan købes med dual brændstoftanke, en for benzin og den anden for en anden brændstof som ethanol eller biodiesel. Køretøjer kan omdannes til flex brændstoffer, hvis deres motorer kan håndtere alternative brændsler og en anden brændstoftank tilsættes. Motoren skal ændres med et skift til at angive typen af ​​brændstof, der anvendes. Bilejere kan installere brændstofmålerne for hver type brændstof. Men de "dual fuel" køretøj label ikke altid ensbetydende køretøjet har dobbelt brændstoftanke, kun at det kan håndtere begge typer brændstof.
Aircraft
< p> Ekstra brændstoftank installationer tilføjes under vingerne af fly. To brændstoftanke af samme størrelse og vægt er tilføjet, en under hver vinge, for at afbalancere belastningen. Hydrauliske linjer fra de eksterne brændstoftanke er forbundet til de vigtigste brændstoftank. Brændstoffet er trukket ind via en pneumatisk trykledning. En brændstoftank selector giver piloten at afgøre, hvilken tank til at bruge under flyvningen.

.from:https://www.biler.biz/automotive/fuels/gasoline/135759.html