En gennemsnitlig olietanker rummer 5.000 tons råolie. Moderne tankskibe er bygget med dobbeltskrog og flere lastrummene at maksimere sikkerheden i transport af råolie i verden. Under påfyldningen tankskibet skal fyldes jævnt og olien tillades at søge sin egen plan tværs af alle holder så væsken vægt er jævnt fordelt over den massive tankskibet ramme. Påfyldning tankskibet ujævnt kan forårsage tankskibet overbygning at spænde og skabe en katastrofal fiasko. Ting du har brug
olietanker
Fleksible pumpe linjer
Skibsmandskabet
Shore-baserede olie pumpe depot Salg Deep vand havn
System til måling af olie kapacitet og belastet tonnage

Vis Flere Instruktioner
1

Sluk al åben ild og kontrollamper. Før du lægger noget brændbar last på tankskib, skal alle eksisterende pilot lys og åben ild slukkes for at undgå en mulig eksplosion råolie dampe.
2

Tag en måling af den eksisterende tankskib deplacement. Som tankbilen fyldes med råolie, håndværk afregner dybere ned i vandet. Ved at måle tankvognens begyndende forskydning i vandet, kan besætningen bruge denne måling til at bestemme, hvor meget vægt, og derfor, hvor mange gallon af råolie blevet tilføjet til tankskibet.
3

Åbn alle lastrum og åbne cirkulationspumper og rørledninger mellem lastrum. Den moderne olietanker lastrum er bygget som en honeycomb. Mellem 10 og 18 individuelle mindre tanke holder råolie. Den bikagestruktur tilfører styrke til tankskibet ramme. Den bikagestruktur skaber også et mere sikkert miljø for tankskibet, da det rejser rundt i verden. Ved at udnytte små lastrum, kan råolien ikke skvulpe over og skabe ballast ubalance, hvilket kan kæntre tankskibet på åbne hav.
4

Tilslut den fleksible råolie fylde slangerne fra olien pumpestationen til individuelle tankskib besidder. Når linjerne er tilsluttet, kan pumperne være tændt og råolie pumpes ind i tankskib. Pumpning skal overvåges på alle tidspunkter for at sikre sikre forhold, mens olien pumpes fra jord til tankskibet.
5.

Tag en endelig måling af tankskibet deplacement i vandet. Tankskibet vil sidde dybere i vandet, som 5.000 tons råolie hvile i sine lastrum. Ved at sammenligne den første måling med denne sidste måling er en nøjagtig ladningsmanifest oprettet.
6

Luk cirkulation rørledninger at isolere de enkelte hold som en separat tank i tankskib. Før tankskibet forlader kysten, cirkulationspumperne mellem hullerne lukket. Ved at isolere den rå olie i mindre tanke kan olietankeren rejse mere sikkert til det åbne hav.

.from:https://www.biler.biz/automotive/fuels/gasoline/135716.html