Opførelsen af ​​en karburator indebærer en kompleks dannelse af et rør, kanaler og blander brændstof og luft sammen, før de træder en motors forbrændingskammer . Blandet korrekt, kan luft /brændstof flow derefter antændes korrekt, når komprimeret. En karburator automatiserer denne blanding , så det sker korrekt med hver motor cyklus. Gashåndtaget
p Som en motor kræver mere brændstof og luft til øget køretøjets hastighed, en karburator indeholder et gashåndtag system til at åbne op for strømmen . I tomgang , er luft og brændstof blandinger begrænset. Ved hjælp af en slide-mekanisme , gashåndtaget glider op , der tillader mere af blandingen til at passere på det rigtige forhold.
Venturieffekt

Carburetors indarbejde en indsnævring af kanalen gennem hvilken brændstof og luft skal passere . Den lille passage punkt , der omtales som en " jet ", dikterer den maksimale mængde af blandingen , der kan passere på ethvert givet tidspunkt . Jo større jet , jo mere brændstof , der er tilladt igennem, via et vakuum, der er skabt som luft suges ind i motoren.
Modregning Den Kolde

for at kompensere for benzin ikke dug godt, når det er koldt, karburatorer omfatter en choker mekanisme. Denne funktion gør det muligt for føreren af ​​køretøjet til midlertidigt at tilføje mere brændstof end luft ind i karburatoren for at hjælpe med at starte motoren. Når antændt , forbrændingsprocessen varmer tilstrækkeligt op , så chokeren ikke længere er nødvendig.

.from:https://www.biler.biz/automotive/fuels/gasoline/135694.html