Moderne elektriske benzinpumper har flere fordele i forhold gammeldags mekaniske pumper, herunder forøget tryk og pålidelighed, og endda visse sikkerhedskrav fordele. De er også en integreret del af benzinindsprøjtning. Pressure

Moderne benzinindsprøjtning brug benzin leveret ved højere tryk, og mere konsekvent end ældre, karburator motorer. Mekaniske brændstofpumper kan ikke gøre jobbet, så de fleste moderne biler har elektriske brændstofpumper. Mekaniske brændstofpumper arbejder primært ved sugning, suger gas hele vejen fra tanken til motoren, hvor mekanisk pumpe er monteret endelig skubbe brændstoffet lidt længere til karburatoren skål. I-tank elektriske pumper skubbe brændstoffet hele vejen, hvilket giver en mere pålidelig stream.
Safety

Man skulle tro at blande gas og elektricitet er en dårlig idé, men placere brændstofpumpen inde benzintanken det faktisk mere sikker, fordi pumpen køles af brændstoffet og omgivet af væske snarere end en damp, miljøet er mindre eksplosiv. Hertil kommer, med en elektrisk brændstofpumpe er benzin konstant strømmer i nærheden af ​​motoren, snarere end at sidde i en skål monteret på motoren, så det ikke bo tæt på motoren for længe, ​​således opholder køligere og reducerer risikoen af brand.
Ulempe

Den største ulempe ved en elektrisk brændstofpumpe er, at yderligere ledningsføring skal køres til brændstoftanken. Hvis bilen udvikler elektriske problemer, kan brændstofpumpen ikke fungere. På den anden side ville en mekanisk brændstofpumpe fortsætte med at køre, selv uden elektricitet.

.from:https://www.biler.biz/automotive/fuels/gasoline/135645.html