Automatgearkasse olie Specifikationer
flydepunkt en gearolie er den temperatur, ved hvilken olie ikke længere strømme i en test krukke. Dette sker ved ekstreme lave temperaturer og er kun et problem i meget kolde områder. Flydepunktet af automatiske transmission væske vil variere fra -9 grader - for Ama-Tran Powershift Fluid 50 - til -51 C til Mercon V Syntetisk Blend 0W-20
viskositet. Index
viskositet rating af en gearolie bestemmer tykkelsen og evne til at flyde ved høje temperaturer og lave temperaturer. Jo højere viskositetsindeks af en olie, jo mindre dens viskositet varierer over temperatur, hvilket gør det til en mere pålidelig smøremiddel. For eksempel er viskositetsindeks Esso LT 71141 168, mens viskositetsindeks Amsoil synthethic automatgear væske er 153.
ATF Type
p Du kan også vælge din automatgearkasse olie ved at vælge ATF type, din producenten anbefaler. ATF olier er ofte indført af bilfabrikanterne, selv om eksterne producenter kan gøre nogen AT væske form, så længe det opfylder de specs fastsat af automaker. For eksempel Type F automatgearkasse olie blev lanceret af Ford og er nu også brugt af Toyota. Den type H blev også lanceret af Ford i 1987 og kan erstattes af Mercon og Mercon V. GM køretøjer favoriserer Dexron - Dexron I til Dexron VI afhængigt af modellen - for deres automatgearkasser. Honda, på den anden side, bruger sin proprietære Ægte Honda ZL ATF.
Flammepunkt
flammepunkt en automatgearkasse olie beskriver den temperatur, hvor olien vil producere nok damp til at antænde, hvis en flamme anvendes. Automatgear olier skal kunne tåle høje temperaturer, så jo højere flammepunkt af en olie, jo bedre. For eksempel er flammepunkt Amsoil, en syntetisk automatgear væske, 234 C, mens ESSO LT 71141, en semi-syntetisk automatgear væske har et flammepunkt på 215 C.
.from:https://www.biler.biz/automotive/fuels/gasoline/135533.html