Teoretisk mindste bør forholdet mellem prisen for en tønde råolie og prisen på en gallon benzin være enkel - da benzin er raffineret fra råolie, højere rå priserne bør føre til højere benzinpriser og lavere råoliepriserne skal føre til lettelse ved pumpen. Men flere undersøgelser tyder på, at benzin priser og råolie kan være relateret, men relateret asymmetrisk - at benzinpriserne reagere mere håndfast til rå prisstigninger end falder. History of råoliepriserne
Public tegn protesterer høje gaspriser.

Energipriserne har altid været en alvorlig overvejelse i den økonomiske produktion, og industrien for olieprodukter er verdens største industri ved salg, på grund af den høje efterspørgsel efter olieprodukter såsom benzin, petroleum, dieselolie, paraffin, kemikalier . til plast og andre produkter

Olieprisen har svinget voldsomt på grund af de seneste finansielle begivenheder, når der korrigeres for inflation, prisen på råolie mellem 1985 og 2005 stort set forblev mellem $ 20 og $ 45 (i form af 2008 dollars) men spidse til næsten $ 140 en tønde i løbet af sommeren 2008, inden det faldt til omkring $ 60-70/barrel (i oktober 2009).
Benzin Priser og den offentlige mening
Gaspriserne i 3,50 dollar-$ 4,50 sortiment frusterated amerikanske bilister og blev et politisk spørgsmål

Siden den store indgang til fremstilling af benzin er råolie, bør råoliepris påvirker benzinpriserne. Benzin priserne er politisk vigtigt for borgerne, og den populære forestilling om, at gaspriserne stiger hurtigere, end de falder som følge af ændringer i råoliepriserne. Den offentlige mening blev hurtigt etableret og cementeret i løbet af sommeren 2003 og sommeren 2008, hvor benzinpriserne tilsat reaktion på råolie prisændringer.

Målinger af Asymmetri

Historiske råoliepriserne. Bemærk den voldsomme prisstigning i sommeren 2008.

Adskillige økonomer har tacklet spørgsmålet om formodede "asymmetri" mellem benzinpris svar. Forskere såsom Borenstein et al, Kaufmann et al, og Du et al finder, at asymmetri eksisterer i benzinpriserne. For eksempel fandt Borenstein team, som for en gennemsnitlig benzin forbruger en $ 0,05 per gallon stigning i råoliepriserne (en rå prisstigning på $ 2,10 per tønde) betyder, at en forbruger vil betale 1,30 dollar mere over prisen tilpasningsperiode end en $ 0,05 per gallon fald i priserne ville redde hende i denne periode.
Årsager
Asymmetrisk lagerjustering kan forklare prisen asymmetri

​​Økonomer er ubeslutsomme på ræsonnementet bag denne pris asymmetri. Nogle mener, at denne skævhed kommer fra asymmetri i omkostningerne opgørelse justering for rå produktionsfaciliteter, mens andre økonomer peger på, at denne skævhed kan være tegn på markedsstyrke ved olieselskaber (defineret som evnen til at opkræve en højere pris end det konkurrenceprægede frie marked pris). Studiet af den asymmetriske benzin prisændringer reaktion på rå ændringer kompliceres af flere faktorer, såsom de sammenkoblede levering egenskaber olieprodukter samt årstidens problemer, og økonomer har endnu nå til en konklusion om dette spørgsmål.

Forståelse Seneste Rå Trends
spirende kinesiske marked formentlig hjulpet føre til højere oliepriser

Den høje pris på råolie i sommeren 2008 er en økonomisk uregelmæssighed, og økonomer har søgt at forklare denne hurtige og uventede prisændringer i form af råvarepriser spekulation, den globale efterspørgsel, OPEC monopol prissætning, og geologiske grænser for øget produktion, såvel som andre. Selv om der er nok en vis sandhed i alle disse, Hamilton fremhæver den lave priselasticitet, stærk vækst i efterspørgslen efter olieprodukter i Kina samt andre udviklingsøkonomier, og manglen på stigningen i den globale produktion som nøglefaktorer.

.from:https://www.biler.biz/automotive/fuels/gasoline/135213.html