Når i forhold til benzin, dieselolie er omkring 13 procent til 14 procent mere effektive, med 1 gal. af benzin, der indeholder omkring 87 procent af den energi, udtrykt i British thermal enheder (BTU), i samme af diesel. Dieselmotorer tendens til at være mere holdbare og holder længere end benzinmotorer. Indtil for nylig tendens dieselbrændstof at koste mindre end benzin i USA. Med dette i tankerne, kan det være let at forstå, hvorfor man ønsker at konvertere en benzinmotor til diesel. Gas og diesel Forskelle
p Hvis du ønsker at konvertere en benzinmotor til en dieselmotor, skal du først forstå forskellen mellem de to. Begge motorer bruger forbrændingsmotorer, der forårsager brændstof til at indtaste et kammer skal antændes. Den antændte brændstof forårsager en mindre eksplosion i tændingen kammer, som forårsager stempler til at bevæge sig op og ned. Disse stempler rotere drivakslen, som igen forårsager hjulene til at rulle.
Det tager kun et Spark

Benzinmotorer bruger tændrør. Benzin er enten distribueres til antændelse kammeret ved hjælp af en karburator eller sprøjtes ind gnistkammeret hjælp brændstofindsprøjtning. Når brændstoffet kommer ind i kammeret, den elektriske ladning fra tændrøret antænder benzin. En dieselmotor, i modsætning til en benzinmotor, bruger luftkomprimering at antænde brændstoffet i kammeret. Når dieselbrændstof ind i kompressionskammeret, er det kombineres med varm luft. Når luften komprimeres af et stempel, det varmer hurtigt op. Brændstoffet sprøjtes ind i kammeret, når luften er komprimeret, får det til at antænde, eksplodere og drive stemplet ned igen.
Under Pressure

Due til den mængde energi, der frigives i kompressionskammeret og det høje tryk en diesel systemet er under, er dieselmotorer konstrueret med tykkere og stærkere forbrændingskamre og stempler. Dette er grunden til dieselmotorer tendens til at vare meget længere end benzinmotorer, fordi de er bygget til at modstå den nødvendige tryk. I fortiden, forsøgte nogle bilfabrikanter til at konvertere eksisterende benzinmotorer i dieselmotorer. Dette resulterede i tidlig skade til motorer med krakket motorblokke og blæst hoved pakninger.
At konvertere eller ikke

Fordi benzinmotorer er konstrueret til at fungere med benzin, og med lavere tryk og energi, der er nødvendig i systemet, er de ikke så stærk og langvarig. Dieselmotorer, derimod, er nødvendigvis stærkere all-around motorer. Som et resultat, mens det kan være teoretisk muligt at omdanne en eksisterende benzinmotor til en dieselmotor er det bestemt ikke tilrådeligt. Den resulterende Motoren ville ikke vare længe nok til at være til nogen gavn og vil sandsynligvis forårsage mere skade på motoren, og selve køretøjet.

.from:https://www.biler.biz/automotive/fuels/diesel-fuel/135035.html