Opførelsen af ​​en motor varierer afhængigt af, hvilken slags brændstof vil blive brugt. Det betyder, at motorerne anvender forskellige brændsler varierer meget i de dele, de bruger, selvom byggeprocessen er dybest set den samme. Gløderør er et godt eksempel på dette koncept, som de arbejder på en lignende måde at tændrør, men er helt anderledes i, hvordan de opnår det samme mål. Hvad gør de?

Gløderør bruges til at varme motorblokke i dieselmotorer. Ved hjælp af en lille mængde elektrisk energi, de udsender en glød af tilsvarende intensitet til en brødrister til varme motorens cylindre før bilen startes.
Hvorfor er de Needed?

I benzinmotorer, tændrørene antænde brændstoffet, forårsager stigninger i temperatur og tryk, der tvinger stemplerne op og ned. Diesel er ikke brandfarligt på sin egen og så afhængig af pres for at tvinge diesel til selvantænde. Glødetændrørene opvarme luften i cylindrene, forårsager en stigning i tryk og temperatur. Når diesel indføres derpå stemplet, det antænder, starter motoren.
Hvor findes de?

Enhver dieselmotor kunne bruge gløderør , men de er normalt kun findes i biler, varevogne og lastbiler. Større dieselmotorer, som dem i skibe, tog og maskiner, har store nok cylindre til ikke behøver nogen yderligere opvarmning før antændelse.
Hvad er de lavet af?

Som en glød stik har for at overleve i et område med ekstreme varme og tryk, er dens konstruktion er meget specialiserede. Det ligner meget et metal blyant med en glødetråd i den ene ende. Hoveddelen af ​​proppen er lavet af stål, men glødetråden er enten platin eller iridium, som er resistent over for varme og rust.

.from:https://www.biler.biz/automotive/fuels/diesel-fuel/135031.html