Fuel prisen er ikke den eneste forskel mellem diesel-og blyfri benzin-drevne biler. Diesel-drevne biler bruger en helt anden tænding proces på grund af karakteren af ​​det brændstof, de bruger. Spark Ignition

en benzinmotor, tænding tager flere trin. Luft først blandes med fordampet benzin. Stempler i kompressionskammeret øges trykket af blandingen. Tændrøret endelig antænder denne komprimerede blanding.
Compression Ignition

Til sammenligning dieselmotorer tvinge brændstoffet ind i meget komprimerede cylindre. Den intense lufttrykket inde i cylinderen, omkring 100 kg per kvadratcentimeter, super-opvarmer luften inde - til temperaturer så høje som 2.480 grader Celsius. Når brændstoffet indsprøjtes, den intense varme og tryk antænde brændstoffet.
Cost of Ownership

Da dieselbiler er bygget til at håndtere mere pres og stress og output mere moment, er de bygget fra dyrere dele. De gennemsnitlige diesel bil koster omkring $ 6000 mere end sin gas-brænding modstykke, som for efteråret 2010.
Gensalgsværdi

videresalg værdien af ​​dieselbiler er stærkt bundet til prisen på dieselolie. For eksempel, diesel i sommeren 2008 begyndte at koste betydeligt mere end blyfri benzin, og nogle biler mistede så meget som 25 procent af deres gensalgsværdi. Ifølge Michael Omotoso, chef fremdriftssystem meteorolog for JD Power and Associates, tegnede diesel salg for 2,3 procent af alle amerikanske salg på hjemmemarkedet i september 2010.

.from:https://www.biler.biz/automotive/fuels/diesel-fuel/134956.html