TDI eller turbo direkte indsprøjtning, er en form for motor, der bruges i udvalgte Volkswagen og Audi. Mens dette skrives i november 2010, tilbyder Volkswagen Group to TDI-motorer i USA - en 2,0 liters fire-cylindret variant anvendes i Jetta, Golf og Audi A3, og en 3,0 liters seks-cylindret variant anvendes i Touareg og Audi Q7. Fælles træk

TDI-motorer deler en række fælles træk, hvoraf de vigtigste er, at de motorer kræver moderne lavt svovlindhold dieselolie, hvilket giver dem mulighed for at opfylde emissionskrav i alle 50 stater. De er alle turboladede og alle direkte injicere brændstoffet i deres cylindre 'forbrændingskamre. I modsætning til benzinmotorer, de ikke har tændrør, i stedet for varme, der genereres af høje niveauer af kompression antænder brændstoffet
4-Cylinder TDI

Volkswagen-koncernens. fire-cylindret TDI-motor har en 2,0 liters slagvolumen. Det fungerer ved en høj kompressionsforhold på 16,5 til én og har en boring og slaglængde af 3.19 og 3,74 inches, hhv. Selv om det gør kun 140 hestekræfter ved 4000 omdrejninger i minuttet, dets generøse 236-pund fødder drejningsmoment komme i spil på kun 1750-2500 omdrejninger i minuttet. I et to dør Golf med automatgear, for eksempel, det genererer en EPA rating på 30 miles per gallon i byen og 42 på motorvejen.
6-Cylinder TDI

seks-cylindret motor er en meget mere kraftfuld motor. Det genererer 225 hestekræfter og 406-fods pounds af drejningsmoment, når spinning på 3500-4000 og 1750-2250 omdrejninger i minuttet, hhv. Dens bevægelse er 3,0 liter og dets boring og slaglængde er 3.27 og 3.6 inches, mens dens kompression er endnu større i et forhold på 16,8 til én. Selvom Touareg brændstoføkonomi rating på 18 miles per gallon i byen og 25 på motorvejen ikke kan synes imponerende, disse ratings er for en off-road stand SUV med et trækkende kapacitet på 7,716 pounds.


.from:https://www.biler.biz/automotive/fuels/diesel-fuel/134937.html