Urea injektion i udstødningssystemer for dieselmotorer er en nyudviklet metode til nedbringelse af forureningen. AutoWeek rapporterer, at urea indsprøjtningssystemer forventes at være tilgængelig på dieseldrevne lastbiler og biler begynder i 2010. De forurenende stoffer fjernet ved disse systemer er lattergas og carbonmonoxid. Systemkomponenter
Sod er i øjeblikket fjernet fra dieselmotor udstødning ved partticulate filtre.

Udstødning fra dieselmotoren først går gennem partikelfilter, der er blevet krævet af Environmental Protection Agency (EPA) i nogen tid. Den partikelfilter fjerner faste partikler af sod, som forårsager den sorte røg, almindeligvis udsendes fra dieselmotorer. Nedstrøms fra partikelfilteret, er en blanding af urea og vand misted i udstødningssystemet fra en lille tank. Varmen i udstødningssystemet forvandler urinstof til ammoniak og derefter en katalysator forvandler ammoniak til kvælstof og damp.
DEF Tilgængelighed
DEF tanke på dieselmotorer genpåfyldes under olieskift.

Blandingen misted ind i udstødningssystemet kaldes dieseludstødning væske (DEF), og består af 32,5 procent industriel urea og 67,5 procent demineraliseret vand. DEF vil være tilgængelig på auto dele butikker, tankstationer, forhandlere, hurtige glidecreme forretninger og gennem automater. Supply tanke på biler og lastbiler er dimensioneret, så de bliver nødt til at blive fyldt på samme tidsintervaller som olieskift er planlagt.
Enforcement

EPA kræver, at visse anordninger skal placeres på diesel brændende køretøjer, der sikrer DEF bliver brugt. Køretøjer vil ikke starte, hvis DEF tanken er tom og en rød indikator på instrumentbrættet advarer en chauffør, når tanken er næsten tom. Det urea indsprøjtningssystemet er også designet til at være børnesikring.
Temperatur Effects
Urea fryser ved omkring 11 grader Fahrenheit.

Da urinstof fryser ved omkring 11 grader Fahrenheit, er varmelegeme linjer installeret i systemet for at holde det fra at fryse i koldt vejr. Hvis køretøjet ikke bruges i en periode i varmt vejr, skal DEF i udstødningssystemet skal udskiftes. DEF begynder at konvertere til ammoniak ved omkring 120 grader Fahrenheit og omregningskursen stiger efterhånden som temperaturen stiger.
Omkostninger

Mike Levine rapporteret på News.pickuptrucks.com at DEF ventes at koste omkring $ 2,75 per gallon, og vil være tilgængelig i 2,5 gallon kander og i løs vægt. Richard Truett rapporteret i AutoWeek at Kevin McMahon, managing partner i Martec Group, sagde en urea-system vil koste omkring $ 880 til installation på en bil eller pickup truck. En alternativ ordning, der involverer en lattergas fælde, vil koste omkring 1400 dollar at installere.

.from:https://www.biler.biz/automotive/fuels/diesel-fuel/134875.html