Dieselolie er brændstof udarbejdet specielt til magten dieselmotorer. De fleste dieselolier stammer fra råolie, men nogle er produceret ved hjælp gasser, planter og andet biologisk materiale. Noget tættere end almindelig benzin, er diesel kategoriseret efter kvaliteter, herunder tyngde, renhed og kilde. Hver type har forskellige egenskaber og opfører sig anderledes i motorer. Konventionel og svovlfattig dieselolie

Dieselolie, samtidig med at dieselmotorer for at få bedre brændstoføkonomi end almindelige benzinmotorer, også resulterer i en højere produktion af kvælstofoxid og sod, hovedsagelig på grund af dets højere svovlindhold indhold. For at opfylde miljøkravene i mange lande, skal noget af dette svovl fjernes før diesel kan bruges som brændstof i bilmotorer. Konventionel diesel har ca 500 dele per million af svovl.
Ultra-svovlfattig dieselolie

Siden 2006 har USA krævet, at alle dieselmotorer brænde ultra- lav suflur diesel, som ikke indeholder mere end 15 ppm svovl. Denne ændring tillod dieselmotorer til at bruge deres katalysatorer og fælder til at reducere udledningen af ​​kvælstofoxider og sod. Enheden kunne ikke anvendes, før uden at blive tilstoppet af det relativt høje svovlindhold i tilgængelige dieselolie.
Karakterer Nej 1D og nr. 2D

Dieselolie har varierende tætheder, som påvirker, hvordan brændslet forbrændes i en motor. Diesel kommer i to hovedtyper: 1D og 2D. Grade 1D, jo lysere af de to, gør det muligt for motoren at starte lettere i koldt vejr, mens 2D foretrækkes til high-speed motorer.
Biodiesel

kølvandet på de seneste stigninger i prisen på olie, har der været øget interesse i produktionen af ​​brændstoffer fra andre kilder end olie, herunder biodiesel, som er fremstillet af biologisk materiale, almindeligvis vegetabilsk olie og animalsk fedt. Udførelsen af ​​biodiesel i motorer, er sammenlignelig med oliebaseret diesel og biodiesel har vist sig at producere færre emissioner.
Gas-To-Liquid Diesel

Gas-til-væske (GTL) dieselmotorer er produceret ved hjælp af Fischer-Tropsch processen med at konvertere gasser i flydende brændstoffer. Den anvendte gas kan være naturgas, eller det kan afledes fra visse typer af kul og biomasse. GTL diesel har vist sig at producere lavere udstødningen end almindelig diesel. GTL brændstoffer typisk lider et mindre tab af brændstoføkonomi, men dieselmotorer er allerede betydeligt mere effektive end motorer, der brænder benzin.
Blended Diesel

Dieselolie er ofte sammensat af en blanding af forskellige typer af dieselolie. For nylig har biodiesel begyndt at blive jævnligt blandes i med regelmæssige, oliebaseret diesel. Ét brændstof, kaldet B-20, er sammensat af 20 procent biodiesel og 80 procent almindelig diesel.

.from:https://www.biler.biz/automotive/fuels/diesel-fuel/134846.html