I mange år var brændstofpriser lavere end benzin. Imidlertid har ændringerne i brændstoffet markedsplads skæv denne ligning i den modsatte retning, hvilket resulterer i diesel koster nu mere end benzin. Flere faktorer har ført til dette, herunder føderale og statslige skatter, nye miljøregler og øget efterspørgsel efter diesel. Andre faktorer, der påvirker prisen på diesel er vejr, cyklisk sæsonmæssige efterspørgsel efter visse råoliedestillater, tilgængelige raffinaderikapacitet, geografi og andre statslige og føderale programmer. Statslige Salg og Federal forbrugsafgifter

Pr. januar 2009 Energy Information Administration (EIA) rapporterede, at føderale afgifter på motorbrændstoffer stod på 24,4 cent /gal for diesel og 18,4 cents /gal for blyfri benzin. Statslige salget afgifter på diesel i gennemsnit 21,72 cent /gal og 22,62 cents /gal for benzin, hvilket gør de samlede skatter for diesel næsten 7 cent højere per gallon. Desuden pålægger stater som Californien andre afgifter på dieselolie, yderligere at øge sin pris til forbrugerne. VVM'en vedligeholder en hjemmeside på www.eia.doe.gov. Sitet tilbyder et væld af yderligere oplysninger om brændstofpriser, skatter, føderale programmer osv.
Nye miljøregler

Nyt EPA regulativer mandat brugen af ​​ekstra lavt svovlindhold (Ultra -Low suphur Diesel) brændstof resulterede i raffinaderier blevet tvunget til at ændre deres processer, hvilket resulterede i højere diesel priser. Mens raffinaderier var at gøre disse ændringer blev diesel produktionen midlertidigt lukket ned resulterer i mangel på arbejdskraft, hvilket også pressede priserne højere.
Supply and Demand

Igen, ifølge til VVM, de fleste anhængere Kassevogne, busser, er tog, skibe, både, gård, bygge-og militære køretøjer drevet af dieselmotorer. Som et eksempel, dieselolie i 2007 udgjorde omkring 18 procent af den samlede raffinerede olieprodukter, men 82 procent af det totale destillat forbruges i USA. På almindeligt sprog, er efterspørgslen efter diesel høj, men den mængde diesel, der kan raffineres fra en 44 gallon tønde råolie er mindre end 1/5 af dens indhold. Derudover har både den føderale regering og mange stater indført skattelettelser tilskynder til køb af visse dieseldrevne biler, der vil have en tilsvarende effekt på den fremtidige diesel efterspørgsel.
Seasonal Demand flucuations

Under usædvanligt kolde vintre, hvor efterspørgslen efter destillat fyringsolie er høj, er prisen på dieselolie steget højere end for benzin. Det sker, fordi som raffinaderierne producere mere fyringsolie, mængden af ​​diesel produceret dråber med et tilsvarende beløb.
Vejret

2005, da orkanen Katrina ramte Gulf Coast , prisen på dieselolie steget næsten overnight med omkring 50 cent per gallon. Dette var fordi mange af de raffinaderier langs Gulf Coast blev oversvømmet og lukke ned.
Geographic /regionale Diesel prisforskelle

Dieselolie er typisk transporteres fra raffinaderier via rørledninger . Hvis destinationen er tæt på raffinaderiet, den endelige salgspris på dieselolie afspejler dette. Som et eksempel, at prisen på diesel i Texas en tilstand med både mange raffinaderier og miles af rørledninger er betydeligt mindre end i nordøst, hvor afstandene fra raffinaderierne er større, og ikke meget af regionen leveres af rørledninger.

.from:https://www.biler.biz/automotive/fuels/diesel-fuel/134820.html