Historien om Diesel Fuel
Rudolf Christian Karl Diesel opfandt dieselmotoren i 1892. Den oprindelige motor blev designet til at køre på kulstøv. Fordi olieindustrien stadig var i sin vorden, Diesel eksperimenterede med konstruktionsmæssige ændringer, der tillod det at bruge vegetabilsk olie som brændstof.
Indledende forsøg med råolie diesel
olieindustrien voksede, blev en lavere lønklasse brændstof svarende til brændselsolie udvikles. Kommerciel brug af oliebaserede dieselolie begyndte med udviklingen af en diesel brændstofpumpe i 1922. Vejproever begyndte med en Bosch pumpe i 1924. Kommerciel produktion af pumperne begyndte i 1927, samme år som den første eksperimentelle diesel-drevne bil blev indført.
Early dieselolie
Udviklingen af tidlige olieprodukter dieselolie og af eksperimentelle køretøjer brændende dieselolie var en synergistisk proces. Muligheden for salg af brændstof udløste mere raffinering og mere raffinering opfordret til yderligere udvikling. Tidlige dieselolie havde et højt svovlindhold og resulterede i højere forureningsniveauer. Fordi dieselmotorer ikke have smøreolie, smøring af motoren kommer fra selve brændstoffet. Højere svovlniveauer gav brændstoffet mere smøreevne.
Commercial Vehicle Production
I 1936 Mercedes introducerede den første produktion bil med Mercedes-Benz 260D. Interessen for dieselbiler voksede efter Anden Verdenskrig. Den større effektivitet af motorerne resulteret i mange taxaselskaber vedtagelse dieselmotoren for at spare omkostninger. Den øgede efterspørgsel efter diesel forårsagede mangel på brændstof i slutningen af 1940'erne og begyndelsen af 1950'erne. Selvom dieseldrevne biler var i almindelig brug, introducerede Volkswagen den første kompakte bil med en dieselmotor i 1975. Den diesel Jetta blev produceret som reaktion på oliekrisen i 1970'erne og var den mest brændstoføkonomiske bil i produktionen på det tidspunkt. Forbedringer i dieselmotorer til personbiler er fortsat, hvilket resulterer i populariteten af dieseldrevne biler i Europa.
Fotos Moderne dieselolie
Moderne dieselolie har mindre svovl. Lavere svovl niveauer resulterer i færre svovlemissioner på udstødningsrøret. De fleste nationer nu forbyde high-og mid-svovl diesel eller begrænse deres brug til off-road og industriel brug. I 2006 pålagde det amerikanske Environmental Protection Agency brugen af ultra-lavt svovlindhold dieselolie. Når dette brændstof er kombineret med moderne emissionsbegrænsende systemer, resultatet er en bil, der har udstødningsemissioner så lavt som, og nogle gange lavere end de traditionelle benzin-drevne biler.
Biodiesel
Med ordet olieforsyning skrumper, renter steg i Rudolph Diesels oprindelige motorer, brændte vegetabilsk olie. Ved at foretage mindre ændringer af motoren, kan de fleste moderne dieselmotorer brænde vegetabilsk olie. Nogle ejere af dieseldrevne køretøjer indsamler brugt vegetabilsk olie fra steder som fast-food restauranter. Ved at filtrere den brugte olie, kan det blive brændt i en række moderne biler.
.from:https://www.biler.biz/automotive/fuels/diesel-fuel/134812.html